أنشأت جنرال موتورز العلامة التجارية Geo من أجل بيع السيارات المصنعة بالشراكة مع سوزوكي وإيسوزو وتويوتا في الولايات المتحدة. الآلات ذات الشارات الجغرافية تم بيعه من عام 1989 حتى عام 1997. اليوم جوهرة Junkyard، عثر عليه في نيو أورلينز الخدمة الذاتية بونيارد مؤخرًا، يعد واحدًا من آخر أجهزة Geo التي تم بناؤها على الإطلاق.
كانت هناك دائمًا علاقة وثيقة بين جيو وشيفروليه، وهو ما أظهرته جنرال موتورز من خلال إدخال ربطة عنق شيفروليه في شعار جيو. بدأت الطرازات الثلاثة الأولى التي تحمل العلامة التجارية Geo مسيرتها المهنية بشارة شيفروليه قبل أن تحصل على Geo-ized في عام 1989. الطيف، توأم ل ايسوزو آي مارك, كانت شيفروليه من 1985 حتى 1988. شيفروليه سبرينت 1985-1988 كان الجيل الأول المصمم بشارة سوزوكي كالتوس، مع الجيل الثاني الذي أصبح خلفه Geo Metro. البريزم كان نومي-مبني تويوتا كورولا سبرينترالتي حلت محل شيفروليه نوفا المستندة إلى سبرينتر 1985-1987. قامت شركة دايو ببناء بونتياك ليمان لم يصبح أبدًا جغرافيًا، ربما لأن أصله كان كوريًا جنوبيًا وليس يابانيًا.
وأضاف جيو في عام 1989 العاصفة (إيسوزو إمبالس)، تليها المقتفي (سوزوكي الصاحب) كموديل 1990. في ديسمبر 1996، أعلنت جنرال موتورز أن العلامة التجارية Geo ستحصل على الفأس في خريف عام 1997، مع تحول Prizm و Tracker و Metro إلى سيارات شيفروليه.
تم بناء هذه السيارة في شركة CAMI للسيارات في كندا في مايو 1997، مما يجعلها واحدة من مجموعة Geos الأخيرة التي تم تجميعها. مترو شيفروليه عالقة خلال عام 2001.
في عامها النموذجي الأخير، كان Geo Metro متاحًا بواحد من مستويين من القطع: القاعدة وLSi. هذه السيارة عبارة عن سيارة LSi هاتشباك بثلاثة أبواب، والتي تبلغ قيمتها MSRP 9,180 دولارًا (17,906 دولارًا في عام 2024). تم إدراج الهاتشباك الأساسية ذات الثلاثة أبواب لعام 1997 بسعر 8,580 دولارًا، أو 16,735 دولارًا بعد التضخم.
تم العثور على الاختلاف الأكثر أهمية بين الإصدار الأساسي وإصدار LSi تحت الغطاء. حصل المترو الأساسي على محرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر بقوة 55 حصانًا و 58 رطلًا قدمًا، بينما حصل طراز LSi على محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.3 لترًا بقوة 70 حصانًا و 74 رطلًا قدمًا. لقد امتلكت مترو 96 مع سيارة رباعية الدفع لفترة وجيزة، ولم تكن كذلك تماما بطيئة بشكل لا يطاق.
تحتوي هذه السيارة على ناقل حركة أوتوماتيكي اختياري ثلاثي السرعات، مما أضاف 595 دولارًا (1,161 دولارًا اليوم) إلى السعر.
كما أنها تحتوي على تكييف هواء وراديو Delco AM/FM، والتي تم تضمينها كجزء من حزمة خيارات 1,346SE بقيمة 1 دولارًا (2,625 دولارًا بأموال اليوم).
وهكذا كانت سيارة ركاب مملة ولكنها صالحة للخدمة رشف الغاز وأنجزت مهمتها لمدة 27 عامًا وقطعت 113,610 ميلًا.
إن الجو مستنقعي ورطب في ساحل خليج لويزيانا، وبالتالي فإن هذه السيارة عبارة عن طبق بتري لأنواع مختلفة من العفن والفطريات.
يمكن أن يكون موقف السيارات صعبًا في نيو أورليانز، لذلك لا بد أن استخدام مترو صغير كان مناسبًا.
إنها تشبه إلى حد كبير سيارة كبيرة سمينة، ولكن بدون دهون.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.autoblog.com/2024/04/22/junkyard-gem-1997-geo-metro/