إكسيرا8

وقعت شركة HHI الكورية الجنوبية صفقة لبناء أربع سفن للبحرية البيروفية

سانتياغو، تشيلي – أ كوريا الجنوبية ستقوم الشركة ببناء أربع سفن للبحرية البيروفية بموجب عقد بقيمة 463 مليون دولار تم توقيعه هذا الأسبوع.

تعد هذه السفن جزءًا من برنامج بيرو الطموح لتحديث أسطولها البحري، والذي قد يتضمن بناء 23 سفينة من أنواع مختلفة، وهو جهد قد تبلغ قيمته أكثر من 3 مليارات دولار. ينصب التركيز الأساسي للدولة الواقعة في أمريكا الجنوبية على الحصول على ست فرقاطات متقدمة متعددة الأغراض مزودة بصواريخ موجهة لتحل محل الفرقاطات الست القديمة التي تعمل حاليًا كمقاتلات السطح الرئيسية للبحرية.

وستشهد الصفقة النهائية، التي تأتي بعد اختيار بيرو لشركة Hyundai Heavy Industries في مارس، تقديم الشركة للتصميمات والدعم لبناء السفن، مع تحديد الموعد النهائي للتسليم في عام 2029.

وقال جو وون هو، رئيس قسم السفن البحرية والخاصة في شركة HD Hyundai للصناعات الثقيلة، بعد توقيع العقد: "سنحشد قدراتنا التكنولوجية المتقدمة وخبرتنا الواسعة لتحديث وتعزيز القدرات القتالية للبحرية البيروفية". .

وستكون HHI مسؤولة عن تصميمات السفن بالإضافة إلى توفير وتوريد الأدوات والمواد والدعم الفني أثناء البناء. ومن خلال هذا العقد، تعمل الشركة الكورية الجنوبية على توسيع تواجدها في السوق الإقليمية يهيمن عليها تقليديا شركات بناء السفن الأوروبية.

ومن المقرر أن تتسلم بيرو فرقاطة ذات صواريخ موجهة تزن 3,400 طن، وسفينة دورية بحرية تزن 2,200 طن، وسفينتي إنزال تزن 1,500 طن. وستشارك شركة Servicios Industriales de la Marina المحلية المملوكة للدولة في بنائها في أحواض بناء السفن التابعة لها في كالاو.

وقال جو: "سوف نتأكد من أن حوض بناء السفن SIMA، الذي أتاح لنا الفرصة للتعاون من الجانب الآخر من العالم، يمتلك القدرة الكافية على بناء السفن ويجعله مركزًا لأمريكا الوسطى والجنوبية".

استبدال الفرقاطة

الفرقاطات الست التي يبلغ وزنها 2,500 طن والتي تريد البحرية استبدالها، تعتمد على التصميم الإيطالي من طراز لوبو؛ تم بناء اثنين في بيرو. بالنسبة للجزء الأكبر، كانوا في الخدمة لمدة خمسة عقود تقريبا.

وافقت الحكومة البيروفية على برنامج استبدال الفرقاطة في فبراير 2023، بميزانية أولية قدرها 161 مليون دولار بعد الدراسات والمناقشات التي بدأت في عام 2015. وفي يوليو 2023، تم اختيار SIMA كمقاول رئيسي للبرنامج. وفي الوقت نفسه، تم الكشف عن أن شركة Escribano Mechanical and Engineering الإسبانية ستعمل كمقاول من الباطن يدعم تكامل الأسلحة.

ووفقاً للويس ميجياس، وهو محلل دفاعي مستقل مقيم في عاصمة بيرو ليما، فإن العقد يؤكد "قيادة SIMA Peru باعتبارها واحدة من أكثر أحواض بناء السفن قدرة في جنوب المحيط الهادئ. كما أنه سيفتح المزيد من الفرص لمشاركة الشركات المحلية الأخرى التي تقوم بتوريد الأنظمة وقطع الغيار والخدمات. وهذا هو أحد الأهداف الرئيسية للحكومة، بهدف نقل التكنولوجيا المتقدمة وخلق فرص عمل جديدة، وتعزيز القدرات الصناعية في بيرو ليس فقط في المجال البحري ولكن أيضًا خارج هذا المجال.

صرح مصدر في العاصمة الكورية الجنوبية سيول، تحدث بشرط عدم الكشف عن هويته لمناقشة تفاصيل البرنامج العسكري، لموقع Defense News أن الفرقاطة التي ستنتجها HHI تعتمد على هيكل الفرقاطة من طراز Daegu المصممة للبحرية الكورية الجنوبية، ولكن مصممة لتلبية احتياجات بيرو. تتضمن هذه المتطلبات مؤخرة موسعة لتناسب حظيرة الطائرات وتسمح بطيران طائرات هليكوبتر تزن 12 إلى 14 طنًا.

ومن غير الواضح ما إذا كانت السفينة البيروفية ستحتوي على نفس نظام الدفع المشترك الذي يعمل بالديزل والكهرباء والغاز للسفن الكورية الجنوبية.

وبحسب المصدر، سيتم تزويد الفرقاطة برادار نشط ثلاثي الأبعاد ممسوح إلكترونيًا، وهو ما لم تختاره بيرو بعد.

وقال المصدر إن شركة Hanwha الكورية الجنوبية تقوم بالترويج لنظام إدارة القتال SAQ-600، والسونار المسحوب SQS-250K، والسونار المثبت على الهيكل SQS-240K.

وأضاف المصدر أنه بالنسبة للأسلحة، تقترح شركتا LIG Nex1 وHanhwa الكوريتين الجنوبيتين صاروخ Haegung K-SAAM أرض-جو. تقدم LIG Nex 1 صاروخ SSM-700K C-Star/Haesong المضاد للسفن وصاروخ كروز للهجوم الأرضي Sea Dragon/Haeryong. ومن المتوقع أن تقوم البحرية البيروفية بتركيب مدفع على الفرقاطة، إما عيار 76 ملم / 62 عيار أو خيار 127 ملم / 54 عيارًا.

خوسيه هيجويرا هو مراسل أخبار الدفاع في أمريكا اللاتينية.

الدردشة معنا

أهلاً! كيف يمكنني مساعدك؟