LE MANS, ফ্রান্স — এর বাইরে NASCAR 24 ঘন্টা উদযাপন ল্য মঁস, টয়োটা বুধবার ট্র্যাকে তার নিজস্ব স্টক কার প্রোগ্রাম এবং আসন্ন কাপ সিরিজের আত্মপ্রকাশ বিশ্বের শীর্ষ রেসারগুলির মধ্যে একটি প্রদর্শন করতে ব্যবহৃত হয়৷
কামুই কোবায়াশি ইন্ডিয়ানাপোলিস মোটর স্পিডওয়ে রোড কোর্সে টয়োটার সাথে আগস্ট মাসে 23XI রেসিংয়ের জন্য ড্রাইভিং করে তার NASCAR-এ আত্মপ্রকাশ করবে, যে দলটি ডেনি হ্যামলিন এবং মাইকেল জর্ডানের মালিকানাধীন।
বুধবার করা ঘোষণাটিতে NASCAR এর একাধিক শীর্ষ কর্মকর্তা উপস্থিত ছিলেন - চেয়ারম্যান জিম ফ্রান্স সহ - কারণ টয়োটা এক-রেসের চুক্তিকে স্পটলাইট করার জন্য লে ম্যানসকে নিখুঁত পটভূমি হিসাবে খুঁজে পেয়েছে।
Toyota Gazoo, সর্বোপরি, গত টানা পাঁচ বছর লে ম্যানস জিতেছে এবং কোবায়শি, 2021 সালের বিজয়ী প্রচেষ্টার অংশ, দুই-কার সংস্থার টিম প্রিন্সিপাল যে এটিকে সবচেয়ে মর্যাদাপূর্ণ সহনশীলতা ইভেন্টে টানা ছয়টি জয়ের চেষ্টা করবে। বিশ্ব.
টয়োটা প্রাথমিকভাবে বিব্রত বোধ করেছিল যখন NASCAR গত বছর এই শিল্পকে অন্ধ করে দিয়েছিল এবং ঘোষণা করেছিল যে এটি একটি বিশেষ বিভাগে শতবর্ষী Le Mans-এ তার নতুন নেক্সট জেন গাড়ি নিয়ে আসবে যা উদ্ভাবন প্রদর্শন করে, কিন্তু প্রকল্পটি ছিল শেভ্রোলেট এবং হেনড্রিক মোটরস্পোর্টস। টয়োটা ছিল প্রথম প্রতিদ্বন্দ্বী NASCAR প্রস্তুতকারক যে অভিযোগ করেছিল, এবং NASCAR তখন থেকে এই সপ্তাহান্তের উদযাপনে তার সমস্ত অংশীদারদের অন্তর্ভুক্ত করার চেষ্টা করেছে এবং ফ্রান্স Le Mans-এ Kobayashi ঘোষণাটি ধরে রাখার জন্য স্বাক্ষর করেছে।
এটি টয়োটাকে প্রদর্শনের অনুমতি দিয়েছে Camry এটা NASCAR মধ্যে ঘোড়দৌড়; কোবায়াশি 67 অগাস্ট রেসে 13 নং ড্রাইভ করবেন।
"আমরা এই অ্যাসাইনমেন্টে আসলে কয়েক বছর ধরে কাজ করছি এবং কামুই একজন বন্ধু হয়ে উঠেছে এবং আমরা বুঝতে পেরেছি যে একদিন NASCAR-এ রেস করা তার স্বপ্ন ছিল," ডেভিড উইলসন বলেছেন, TRD, USA এর প্রেসিডেন্ট "এই দুর্দান্ত নতুনের সাথে পরবর্তী জনক টয়োটা ক্যামেরি টিআরডি, নক্ষত্র এবং গ্রহগুলি নিজেদেরকে সারিবদ্ধ করতে শুরু করেছে এবং পরবর্তী প্রশ্নটি হল: আমাদের এটি কোথায় ঘোষণা করা উচিত?
"কামুই-এর সাফল্যের রেকর্ড এবং দলের প্রধান হয়ে, এই বিশ্বব্যাপী মঞ্চে সবচেয়ে বড় সাফল্যের সাথে এটি আমার মনে হয় প্রতিযোগিতার গাড়ী বিশ্বে জাতি।"
কোবায়াশি হবেন দ্বিতীয় জাপানি ড্রাইভার যিনি NASCAR-এর শীর্ষ কাপ সিরিজে দৌড়ে অংশ নিচ্ছেন এবং NASCAR-এর শীর্ষ তিনটি জাতীয় সিরিজের একটিতে রেস করার জন্য শুধুমাত্র পঞ্চম হবেন। 2007 সালে NASCAR-এর শীর্ষ সিরিজে প্রবেশকারী টয়োটায় কাপ সিরিজে রেস করা কোবায়াশিই হবেন প্রথম জাপানি ড্রাইভার।
"এটা আসলে আমার স্বপ্ন," কোবায়শি বলেছিলেন অ্যাসোসিয়েটেড প্রেস. “এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এত বড় খেলা এবং ইউরোপে রেসিং, আমি NASCAR রেস করার সুযোগ বা সুযোগ পাইনি। আমি মনে করি সুযোগটি আমার জন্য চ্যালেঞ্জিং হবে কারণ এটি একটি ভিন্ন বিভাগ।
“কিন্তু আমি যদি সফল হই, আমি মনে করি এটা জাপানি চালকদের জন্য আরও সুযোগ তৈরি করবে। টয়োটা দীর্ঘদিন ধরে NASCAR-এ আছে, কিন্তু Toyota-এর জন্য কোনো জাপানি ড্রাইভার ছিল না। সেই কারণেই আমি বলি যে আমি নিজের জন্য এই সুযোগের প্রশংসা করি।”
Kobayashi 24 সালে Toyota-এর হয়ে 2021 Hours of Le Mans জিতেছে এবং 2018 সালের পর থেকে তৃতীয় স্থান অর্জন করেনি। আইকনিক এন্ডুরেন্স রেসে আটটি উপস্থিতিতে তিনি ছয়টি পডিয়াম ফিনিশ করেছেন।
টয়োটা ট্রেইল শুধুমাত্র বেন্টলি, জাগুয়ার, ফেরারী, অডি এবং পোর্শ লে ম্যানসে সর্বাধিক জয়ের জন্য। পোর্শে 19টি জয়ের সাথে রেকর্ডটি ধরে রেখেছে।
কোবায়াশি 2021 সালে, লে ম্যানস অ্যান্ড দ্য ওয়ার্ল্ড জেতার পরে সহনশীলতা টয়োটা গাজুর জন্য চ্যাম্পিয়নশিপ শিরোপা ড্রাইভিং, দলের অধ্যক্ষ মনোনীত হয়েছিল।
কোবায়শি তার রেসিং ক্যারিয়ার কার্টিং করে শুরু করেছিলেন জাপান কিন্তু ইউরোপে রেসিংয়ের সময় টয়োটা আবিষ্কার করেছিল। তিনি টয়োটার রিজার্ভ ফর্মুলা ওয়ান চালকদের একজন হিসেবে মনোনীত হন এবং 2009 মৌসুমে ব্রাজিলিয়ান ক্লাবে তার আত্মপ্রকাশ ঘটে গ্র্যান্ড প্রিক্স. সে দৌড়ে ভেতরে গেল F1 2014 এর মাধ্যমে একটি পডিয়াম শেষ করে 75 কেরিয়ার শুরু হয়।
তার F1 কর্মজীবনের পর, কোবায়শি জাপানে ফিরে আসেন এবং সুপার ফর্মুলা সিরিজে চলে যান, যে ক্লাসে তিনি এখনও সক্রিয়ভাবে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেন। এরপর থেকে তিনি ডেটোনাতে রোলেক্স 24 জিতেছেন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি IMSA সহ্যশক্তি স্পোর্টস কার দলের অ্যাঙ্কর ছিলেন সাত-বারের NASCAR চ্যাম্পিয়ন জিমি জনসন দ্বারা গঠিত দুটি ঋতু।
কোবায়াশি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রেসিং পছন্দ করে, কিন্তু IMSA এর নতুন প্রবিধান গ্রহণ করে তার শীর্ষ শ্রেণীকে Le Mans-এ প্রতিযোগিতার যোগ্য করে তোলার ফলে Kobayashi-এর টয়োটা দায়িত্ব এবং IMSA-তে রেস চালিয়ে যাওয়ার মধ্যে আগ্রহের দ্বন্দ্ব তৈরি হয়, যেখানে টয়োটা শীর্ষ শ্রেণীতে প্রতিনিধিত্ব করে না। . টয়োটা ফিল্ড করে ক লেক্সাস একটি নিম্ন IMSA বিভাগে এবং Kobayashi গত জুন কানাডায় Vasser Sullivan রেসিং-এর জন্য দৌড়ে GT গাড়ির অনুভূতি পেতে।
অনেকেই NASCAR-এর নেক্সট জেন কারটিকে GT Lexus স্পোর্টস কারের মতোই বলে মনে করেন যা কোবায়শি গত বছর IMSA-তে চালনা করেছিলেন, এবং এটি একটি স্টক গাড়ি চালানোর তার সবচেয়ে কাছের অভিজ্ঞতা। ইন্ডিয়ানাপোলিসে রেসের আগে ভার্জিনিয়ার একটি ছোট ট্র্যাকে তাকে 23XI দিয়ে পরীক্ষা করার অনুমতি দেওয়া হবে, এবং সিমুলেটরে কিছু সময় আশা করে।
যেভাবেই হোক, তিনি আসনের সময় নিয়ে চিন্তিত নন।
36 বছর বয়সী কোবায়াশি এপিকে বলেছেন, "আমি মনে করি আমি এমন একজন লোক যার খুব বেশি অনুশীলনের প্রয়োজন নেই, সৎ হতে হবে।" “আমি মনে করি একবার আমরা গাড়িতে লাফ দিলে, আমরা কয়েক কোলে ঠিক হয়ে যাব। তাই আমি ফর্ম নিয়ে চিন্তিত নই।
সংশ্লিষ্ট ভিডিও:
। এম্বেড-ধারক {অবস্থান: আপেক্ষিক; প্যাডিং-নীচে: 56.25%; উচ্চতা: 0; যথোপযুক্ত সৃষ্টিকর্তাযথোপযুক্ত সৃষ্টিকর্তা; সর্বাধিক প্রস্থ: 100%; e এম্বেড-ধারক iframe, এম্বেড-ধারক বস্তু, এম্বেড-ধারক এম্বেড {অবস্থান: পরম; শীর্ষ: 0; বাম: 0; প্রস্থ: 100%; উচ্চতা: 100%; }
- এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
- ইভিএম ফাইন্যান্স। বিকেন্দ্রীভূত অর্থের জন্য ইউনিফাইড ইন্টারফেস। এখানে প্রবেশ করুন.
- কোয়ান্টাম মিডিয়া গ্রুপ। IR/PR প্রশস্ত। এখানে প্রবেশ করুন.
- প্লেটোএআইস্ট্রিম। Web3 ডেটা ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
- উত্স: https://www.autoblog.com/2023/06/07/kobayashi-to-make-nascar-debut-as-1st-japanese-driver-to-race-with-toyota-in-cup-series/