RAF টাইফুন ডিসপ্লে টিম 2024 ডিসপ্লে সিজনের জন্য নতুন লিভারি প্রকাশ করেছে
টাইম স্ট্যাম্প: 22 এপ্রিল, 2024
5: 39 অপরাহ্ণ
উত্স নোড: 2735278
প্লেটো দ্বারা প্রকাশিত
নতুন বিশেষ রঙের বিমানটি 1944 যুগের 'ডে ফাইটার' স্কিমে আঁকা হয়েছে যা 257 স্কোয়াড্রন, এফএম-জি-এর হকার টাইফুনকে স্মরণ করে।
22 এপ্রিল, 2024-এ, রয়্যাল এয়ার ফোর্স টাইফুন ডিসপ্লে টিমের টাইফুন FGR4 RAF কনিংস-এ উন্মোচন করেছে, যা 29 মৌসুম জুড়ে 2024 স্কোয়াড্রন থেকে ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট টার্নবুল দ্বারা উড্ডয়ন করা হবে। "মগি" ডাকনাম, ডি-ডে-র 80 তম বার্ষিকী স্মরণে ডিসপ্লে বিমানটিকে একটি বিশেষ রঙের স্কিম দেওয়া হয়েছিল৷
বিমান, ZJ913, 1944 সালের একটি 'ডে ফাইটার' ডিজাইনের স্মরণ করিয়ে দেয়, 257 স্কোয়াড্রনের একটি হকার টাইফুনের প্রতি শ্রদ্ধা নিবেদন করে একটি পেইন্ট স্কিম প্রদর্শন করে, যার নাম এফএম-জি। ডি-ডে এই বিমানটি পাইলট অফিসার ডেনজেল জেনকিন্স উড়িয়েছিলেন।
জেনকিন্স একজন এয়ারম্যান হিসাবে যুদ্ধ শুরু করেন এবং 1944 সালের জানুয়ারিতে একজন অফিসার হিসাবে কমিশন লাভ করেন। পরে, তিনি অফিসার কমান্ডিং (ওসি) 257 হন এবং ডিস্টিংগুইশড ফ্লাইং ক্রস দ্বারা সজ্জিত হন, RAF একটি বার্তায় বলেছে। পাবলিক রিলিজ.
ছদ্মবেশী বেস ছাড়াও, বিমানটিতে RAF ট্যাকটিক্যাল রিকগনিশন ফ্ল্যাশ এবং ডি-ডে বৈশিষ্ট্য রয়েছে আক্রমণের ফিতে, পর্যায়ক্রমে কালো এবং সাদা স্ট্রাইপের ব্যান্ড সংযুক্ত বিমানের ডানা এবং ফিউজলেজের চারপাশে প্রয়োগ করা হয়।
আক্রমণ স্ট্রাইপস
বিস্তৃত সময়ে "ভাতৃহত্যা" বা বন্ধুত্বপূর্ণ অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা প্রতিরোধ করার জন্য আক্রমণের স্ট্রাইপের ধারণাটি অপরিহার্য থেকে উদ্ভূত হয়েছিল ডি-ডে আগ্রাসন এবং এর ফলাফল। এই হুমকি আকাশে বড় আকার ধারণ করেছিল, বিশেষ করে যখন মিত্র বিমানগুলি ইংলিশ চ্যানেল অতিক্রম করে, প্রায়শই বিমান বিধ্বংসী বন্দুক দিয়ে সজ্জিত জাহাজের উপর দিয়ে উড়ে যায়।
শনাক্তকরণ চিহ্ন হিসাবে বিকল্প কালো এবং সাদা ব্যান্ডগুলি গ্রহণ করার সিদ্ধান্তটি 17 মে, 1944 তারিখে আনুষ্ঠানিকভাবে এবং অনুমোদন করা হয়েছিল, মিত্র বিমান বাহিনীর জন্য অ্যাপ্লিকেশন স্পেসিফিকেশনগুলি ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য এবং বিমানের একটি বিশাল অ্যারে জুড়ে চিহ্নগুলি বাস্তবায়নের জন্য মাত্র 20 দিন বাকি ছিল। রেকর্ডগুলি ইঙ্গিত করে যে আশ্চর্যজনক 11,590 মিত্রবাহিনীর বিমান ডি-ডে 14,674টি উড়োজাহাজ চালায়, যার প্রায় সমস্তই আক্রমণের স্ট্রাইপ দিয়ে সজ্জিত।
উল্লেখযোগ্যভাবে, এমনকি 1,200 এরও বেশি বিস্তৃত বহর C-47 ডাকোটা পরিবহন এবং গ্লাইডার টাগ এয়ারক্রাফ্ট শেষের মধ্যে এই চিহ্নগুলি পেয়েছে।
আক্রমণের স্ট্রাইপের পেছনের মস্তিষ্কের সূচনা ব্যাপকভাবে এয়ার চিফ মার্শাল স্যার ট্র্যাফোর্ড লে-ম্যালোরিকে দায়ী করা হয়, তখন 1944 সালে মিত্র অভিযানের বিমান বাহিনীর নেতৃত্ব দেন। লেই-ম্যালরির মাঝে মাঝে বিতর্কিত নেতৃত্ব থাকা সত্ত্বেও, তার ধারণাটি কেবল কার্যকর প্রমাণিত হয়নি বরং এর সমার্থক হয়ে উঠেছে। ডি-ডে আক্রমণের স্মরণে বিমানে
অন্যান্য উল্লেখযোগ্য RAF টাইফুন বিশেষ রং
2014 সালে, D-Day-এর 70তম বার্ষিকীকে স্মরণীয় করে রাখতে, ZK308 একটি সামগ্রিক ধূসর রঙের স্কিমে আইকনিক ইনভেসন স্ট্রাইপও পেয়েছে। এই স্বাতন্ত্র্যসূচক কালো এবং সাদা চিহ্নগুলি উপরের এবং নীচের ডানার উভয় পৃষ্ঠকে সজ্জিত করে, যা ফিউজলেজের পিছনের চারপাশে প্রসারিত। ককপিটের ঠিক নীচে এবং পিছনে অবস্থান করা ছিল TP-V কোড, যা ঐতিহাসিক অপারেশনে অংশগ্রহণকারী হকার টাইফুনের স্কোয়াড্রন কোডের প্রতিনিধিত্ব করে। ZK308 মাঝে মাঝে 2014 মৌসুমে একক প্রদর্শন বিমান হিসেবে কাজ করে এবং ব্রিটেনের মেমোরিয়াল ফ্লাইটের যুদ্ধ থেকে একটি স্পিটফায়ারের পাশাপাশি সিঙ্ক্রোনাইজড ডিসপ্লেতেও নিযুক্ত ছিল, এছাড়াও ডি-ডে চিহ্ন দিয়ে সজ্জিত.
এক বছর পরে, এপ্রিল 2015 এ, আরএএফ আরেকটি স্মারক পেইন্ট স্কিম চালু করে টাইফুন FGR.4 ZK349 29(আর) স্কোয়াড্রন, ব্রিটেনের যুদ্ধের 75তম বার্ষিকী উদযাপন করতে। লিভারিটি 249 স্কোয়াড্রনের ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট জেমস ব্রিন্ডলি নিকোলসনের অন্তর্গত একটি RAF WWII হকার হারিকেনের চিহ্নগুলির সাথে মেলে। নিকোলসন ভিক্টোরিয়া ক্রস এবং বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রস বিজয়ী ছিলেন। এটিই ছিল একমাত্র ভিক্টোরিয়া ক্রস যা ফাইটার কমান্ডকে 16 আগস্ট, 1940-এ প্রদান করা হয়েছিল।
2015 সালের গ্রীষ্ম জুড়ে, ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট বেন ওয়েস্টোবি-ব্রুকস ব্রিটেনের মেমোরিয়াল ফ্লাইট স্পিটফায়ারের যুদ্ধের সাথে বিমানটিকে চালনা করেছিলেন, RAF সিঙ্করো-পেয়ার ডিসপ্লে প্রদর্শন করে, যা Syncro 75 নামেও পরিচিত।
টাইফুন ZK349, রাউন্ডেলের চারপাশে G/NA উপাধির কারণে স্নেহের সাথে "GiNA" নামে পরিচিত, এয়ারশো উত্সাহীদের মধ্যে ব্যাপক জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে। প্রকৃতপক্ষে, এটি ব্যাপকভাবে অনুসরণ করা এয়ারশো ফোরাম "ইউকে এয়ারশো রিভিউ"-তে "প্রিয় বিশেষ স্কিম" হিসাবে অপ্রতিরোধ্যভাবে ভোট দেওয়া হয়েছিল, যা উল্লেখযোগ্য ব্যবধানে অন্যান্য পারফর্মারদের উপর জয়লাভ করে। এই উড়োজাহাজটির জন্য এতটাই উত্সাহ ছিল যে, যখন 2017 সালে এটিকে মূল অপারেশনাল লো-ভিজিবিলিটি ট্যাকটিক্যাল পেইন্ট স্কিমে ফিরিয়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। অনুরাগীরা টুইটারে একটি "সেভ জিএনএ" ক্যাম্পেইন শুরু করেছে, হ্যাশট্যাগ "#সেভজিনা" এর সাথে সমর্থন সংগ্রহ করেছে।
ডেভিড সেনসিওটি সম্পর্কে
ডেভিড সেনসিওটি ইতালির রোমে অবস্থিত একজন সাংবাদিক। তিনি "দ্য এভিয়েশনিস্ট" এর প্রতিষ্ঠাতা এবং সম্পাদক, বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত এবং পঠিত সামরিক বিমান চলাচল ব্লগ। 1996 সাল থেকে, তিনি বিমান বাহিনী, প্রতিরক্ষা, যুদ্ধ, শিল্প, গোয়েন্দা তথ্য, অপরাধ এবং সাইবার যুদ্ধের কভার করে বিমান বাহিনী মাসিক, কমব্যাট এয়ারক্রাফ্ট এবং আরও অনেকগুলি সহ প্রধান বিশ্বব্যাপী ম্যাগাজিনের জন্য লিখেছেন। তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া এবং সিরিয়া থেকে রিপোর্ট করেছেন এবং বিভিন্ন বিমান বাহিনীর সাথে বেশ কয়েকটি যুদ্ধ বিমান উড়িয়েছেন। তিনি ইতালীয় বিমান বাহিনীর একজন প্রাক্তন দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট, একজন প্রাইভেট পাইলট এবং কম্পিউটার ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে স্নাতক। তিনি পাঁচটি বই লিখেছেন এবং আরও অনেক বইতে অবদান রেখেছেন।