Etanol: Stellantis, Honda og Toyota destacam sustentabilidade og interesse tecnológico.

Hoje é segunda-feira, 22. april 2024.

Stellantis e Honda anunciaram recentemente interesse no etanol como combustível chave para uma mobilidade mais sustentável. Além da retomada do foco na produção de veículos movidos a etanol, haverá também o uso de tecnologias bem mais modernas, inklusive em sinergia com soluções hibridas.

O uso do etanol como combustível veicular no Brasil vem da década de 70, quando sucessivas kriser gør preço do petróleo levaram o país a criar o Programa Pró-Álcool. De lá para cá, en frota de carros movidos a etanol no Brasil so cresceu, especialmente depois da tecnologia da injeção eletrônica, o que permitiu en mistura de combustível nos tanques dos veículos, sem afetar sua performance. O mesmo veículo pode rodar com 100% com etanol eller com 100% benzin eller com qualquer mistura desses dois combustíveis. Esses veículos são conhecidos como FLEX. Atualmente, 80% da frota brasileira de veículos possui motorização FLEX, com mais de 40 milhões de carros vendidos nos últimos 20 anos. Inklusiv en própria benzin já tem 27,5% (35% af breve) af etanol misturado, refletindo numa melhor qualidade do ar das cidades brasileiras, comparadas com outros lugares.

A Stellantis, empresa constituída em janeiro de 2021, a partir da fusão entre os grupos Fiat Chrysler (FCA) e Peugeot-Citroën (PSA), com uma visão de mobilidade sustentável, divulgou um comparativo de emissõsões de para CO2, confirmation of COXNUMX uma mobilidade mais sustentável. Adotando nos testes o conceito do "berço ao túmulo", eller seja, o ciclo de vida completo do automóvel, veja so que resultados interessantes:

• Benzin (E27): 60,64 kg CO2ækv

• 100% elétrico (BEV) com energia europeia: 30,41 kg CO2eq

• Ethanol (E100): 25,79 kg CO2ækv

• 100% elétrico (BEV) com energia brasileira: 21,45 kg CO2eq

Segundo eller pressemeddelelse fra Stellantis, "os resultados comprovam as vantagens comparativas da matriz energética brasileira, principalmente a importância dos biocombustíveis". O veículo abastecido com etanol reduz mais de 60% a pegada de carbono.

Klik på billedet for at få et respeito sobre eller estudo citado acima, bem como sobre en plataforma BIO-ELECTRO, eller hibrido brasileiro que combina etanol e eletrificação, além de sabre mais sobre a da estratantiizéação. Ao endelig gøre pressemeddelelse há um vídeo com o comparativo das emissões de CO2 em tempo real.

Tilbage til Honda, se en pressemeddelelse den 19. april 2024, "en Honda valoriza eller etanol som en forbrænding af fonte natural, renovavel and disponível em large escala no Brazil, allinhado and una economy de baixo carbono. Com esse anúncio, en Honda Automóveis do Brasil, der er en passo vigtig rumo à diversificação de produtos eletrificados em seu portfólio, com en introdução de sua exclusiva tecnologia e:HEV flex no mercado brasileiro. Ou seja, tecnologia hibrida-flex.

For det første, cabe citar que também a Toyota já havia constatado a situação do Brasil como grande produtor de etanol – baixo carbono – e com infraestrutura nacional já disponível para uso: “A melhor solução para o Brasil na visão da Toyota é FLEXíbr !”. Klik aqui e veja a imagem do post.