Hoje é segunda-feira, 22 Απριλίου 2024.
Stellantis e Honda anunciaram πρόσφατα ενδιαφέροντα δεν αιθανόλη como combustível chave para uma mobilidade mais sustentável. Além da retomada do foco na produção de veículos movidos a etanol, haverá também o uso de tecnologias bem mais modernas, inclusive em sinergia com soluções híbridas.
O uso do etanol como combustível veicular no Brasil vem da década de 70, quando sucessivas crises do preço do petróleo levaram o país a criar o Programa Pró-Álcool. De lá para cá, a frota de carros movidos a etanol no Brasil só cresceu, especialmente depois da tecnologia da injeção eletrônica, o que permitiu a mistura de combustível nos tanques dos veículos, sem afetar sua performance. O mesmo veículo pode rodar com 100% com etanol ou com 100% gasolina ou com qualquer mistura desses dois combustíveis. Esses veículos são conhecidos como FLEX. Αυξάνεται, το 80% από το frota brasileira de veículos possui motorização FLEX, com mais de 40 milhões de carros vendos nos últimos 20 anos. Συμπεριλαμβανομένης μιας προνομιακής βενζίνης já tem 27,5% (35% em breve) de etanol misturado, refletindo numa melhor qualidade do ar das cidades brasileiras, comparadas com outros lugares.
A Stellantis, Empresa constituída em Janeiro de 2021, a partir da fusão entre os grupos Fiat Chrysler (FCA) and Peugeot-Citroën (PSA), com uma visão de mobilidade sustentável, divulgou um comparativo de concertivo de 2 uma mobilidade mais sustentável. Adotando nos testes o conceito do “berço ao túmulo”, ou seja, o ciclo de vida completo do automóvel, veja só que resultados interessantes:
-
Βενζίνη (E27): 60,64 kg CO2eq
-
100% elétrico (BEV) com energia europeia: 30,41 kg CO2eq
-
Αιθανόλη (Ε100): 25,79 kg CO2 ισοδ
-
100% elétrico (BEV) com energia brasileira: 21,45 kg CO2 eq
Το δελτίο τύπου του Stellantis, "ως αποτέλεσμα συμβιβάζεται ως vantagens comparativas da matriz energética brasileira, principalmente a importância dos biocombustíveis". O veículo abastecido com etanol reduz mais de 60% a pegada de carbono.
Κλικ na imagem abaixo para ler mais a respeito sobre o estudo citado acima, bem como sobre a plataforma BIO-ELECTRO, o híbrido brasileiro que combina etanol e eletrificação, além de saber mais debreaonizas a. Το τελικό δελτίο τύπου και το βίντεο με τη σύγκριση των εκπομπών CO2 με πραγματικό ρυθμό.
Sobre a Honda, μετά το δελτίο τύπου της 19ης Απριλίου 2024, «μια Honda valoriza o etanol como um combustível de fonte natural, ανακαινισμένο και διαθέσιμο με μεγάλη escala no Brasil, alinhado a uma economia de baixo carbono. Έρχεται μια νέα έκδοση, μια Honda Automóveis do Brasil για να είναι σημαντική η διαφοροποίηση των προϊόντων ηλεκτρονικών προϊόντων σε αυτό το χαρτοφυλάκιο, με μια εισαγωγή στην αποκλειστική τεχνολογία e:HEV flex no mercado brasilei. Ou seja, tecnologia híbrida-flex.
Για πρώτη φορά, cabe citar que também a Toyota já havia constatado a situação do Brasil como grande produtor de etanol – baixo carbono – e com infraestrutura nacional já disponível para uso: “A melhor solução para o FL Tobrio EXT !». Κλίκα aqui e veja a imagem do post.
- SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Ενδυναμώστε τον εαυτό σας. Πρόσβαση εδώ.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
- PlatoESG. Ανθρακας, Cleantech, Ενέργεια, Περιβάλλον, Ηλιακός, Διαχείριση των αποβλήτων. Πρόσβαση εδώ.
- PlatoHealth. Ευφυΐα βιοτεχνολογίας και κλινικών δοκιμών. Πρόσβαση εδώ.
- πηγή: https://www.carboncreditmarkets.com/single-post/etanol-stellantis-honda-e-toyota-destacam-sustentabilidade-e-interesse-tecnol%C3%B3gico