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El concepto Volkswagen ID.Code estrena un nuevo lenguaje de estilo para los VW eléctricos en Beijing

El Volkswagen El concepto ID.Code acaba de debutar en el Salón del Automóvil de Beijing y ofrece una visión del futuro de VWEl lenguaje de diseño de los SUV.

Sin embargo, tome la declaración anterior con cautela, ya que VW enfatiza varias veces en su anuncio que se trata de un concepto de coche hecho para el mercado chino. Si bien fue escrito como una colaboración entre los equipos europeos y chinos de VW, no hay indicios de que un SUV con este aspecto termine en mercados fuera de Estados Unidos. China. Dicho todo esto, el ID.Code es un concepto intrigante que supone una gran desviación del actual SUV de VW y identificación eléctrica. estilo de marca.

La idea era crear un diseño que pareciera “rápido y futurista” y el producto final se vea bien. Tiene un invernadero elegante y deportivo, y su pilar D está destinado a hacer referencia al golf originales Aspecto del pilar C. La cara del ID.Code debe parecer amigable y acogedora, casi como si sonriera al mundo que lo rodea. El sistema de iluminación "inteligente" del frente está diseñado para interactuar con el mundo que lo rodea a través de sus "ojos 3D" interactivos. Cuando el conductor se acerque al vehículo, el ID.Code reproducirá un audio de bienvenida y proporcionará información meteorológica en la zona durante las próximas horas. Al conducir, particularmente en su modo autónomo, tanto la barra de luces delantera como la trasera están diseñadas para comunicarse con otros usuarios de la carretera para aumentar la seguridad.

Sus ventanas son “Windows inteligentes” y en realidad son pantallas semitransparentes. Un avatar aparece en el exterior cuando te acercas al coche para brindarte información y darte la bienvenida. Por ejemplo, si va a llover pronto, tu avatar te recordará que agarres un paraguas antes de subirte al auto. Ese mismo avatar se usa dentro del auto como una especie de proyección que sale de la consola central, permitiéndote interactuar y hablar con él.

Debemos mencionar que, como era de esperar, el ID.Code es totalmente eléctrico, pero la información sobre el tren motriz no está disponible. Un ion de litio agresión con lesiones pack proporciona energía, pero también tiene un sistema fotovoltaico integrado en el “techo de energía” transparente. Más allá de eso, la información de conducción más detallada que proporcionó VW es que está diseñado como Nivel 4 vehículo autónomo, permitiendo al conductor alejarse completamente de la carretera y actuar como pasajero. Siendo ese el caso, el volante se retrae hacia el tablero, lo que permite más espacio interior y asientos giratorios de 180 grados que se pliegan para dormir si desea tomar una siesta. Según VW, todos los materiales utilizados dentro del ID.Code no contienen animales y son respetuosos con el medio ambiente. Cuenta con una interfaz de información y entretenimiento completamente nueva e incluso las superficies de las ventanas se convierten en puntos de interacción digital cuando estás dentro del automóvil.

En cuanto a lo que significa ID.Code para los VW de producción, la compañía dice que presenta una vista previa del diseño de un nuevo lenguaje de diseño en China que probablemente veremos en una nueva línea de autos “ID.UX”. Los automóviles ID.UX serán una submarca de VW destinada al mercado chino, y este ID.Code podría ser el aspecto que tendría un SUV eléctrico grande como parte de esa submarca. Está previsto que el primer VW de la serie ID.UX haga su debut en 2024, y se presentarán un total de cinco modelos hasta 2027.

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