Fuerte crecimiento continuo en el tráfico de pasajeros año tras año, las cifras también mejoraron mes a mes, especialmente en Europa y el Atlántico Norte
En mayo, Finnair transportó 960,400 pasajeros, un 23.4 % más que en mayo de 2022 y un 10.6 % más que en abril de 2023. Sin embargo, las cifras mensuales no son totalmente comparables, ya que hubo un día menos en abril.
Las cifras de tráfico de pasajeros de mayo mejoraron año tras año, ya que los impactos de la pandemia de COVID-19 se han desvanecido en su mayoría y el espacio aéreo ruso ya estaba cerrado durante el período de comparación. Sin embargo, el impacto negativo del cierre del espacio aéreo ruso, especialmente en las cifras de tráfico de pasajeros asiáticos, aún era visible en mayo de 2023 en comparación con las cifras previas a la pandemia. Las cifras de tráfico notificadas basadas en la distancia no tienen en cuenta las rutas más largas causadas por el cierre del espacio aéreo, ya que se basan en la distancia del círculo máximo.
La capacidad total, medida en Asientos Kilómetros Disponibles (ASK), aumentó en mayo un 20.4% interanual y un 8.0% intermensual. El tráfico de Finnair, medido en ingresos por kilómetro de pasajeros (RPK), aumentó un 44.1 % interanual y un 7.8 % mensual. El factor de carga de pasajeros (PLF) aumentó 12.2% puntos año con año, pero disminuyó 0.2% puntos mes con mes a 74.0%.
El aumento de AKO en el tráfico asiático fue del 71.8% interanual. La capacidad del Atlántico Norte disminuyó un 32.0% al interrumpirse las operaciones entre Estocolmo y los destinos de América del Norte a finales de octubre de 2022. En el tráfico europeo, los ASK aumentaron un 3.2%. La capacidad de Oriente Medio aumentó un 2,446.9 % debido a la cooperación con Qatar Airways que comenzó en noviembre de 2022 y al bajo tráfico durante la temporada de verano de 2022. Los AKOs en el tráfico nacional disminuyeron un 3.2%.
Los RPK aumentaron en el tráfico asiático en un 120.0 % interanual, pero disminuyeron en el tráfico del Atlántico Norte en un 7.1 %. En el tráfico europeo, los RPK aumentan un 19.0%, en el tráfico de Oriente Medio un 2,495.1% y en el tráfico doméstico un 8.9%.
En mayo, el PLF mejoró especialmente en el tráfico asiático (70.5%) y el tráfico del Atlántico Norte (70.0%) interanual. El PLF fue del 80.3% en el tráfico europeo, del 61.3% en el tráfico de Oriente Medio y del 74.9% en el tráfico nacional.
El número de pasajeros aumentó en el tráfico asiático un 125.1 % interanual, pero disminuyó en el tráfico del Atlántico Norte un 8.6 %. En el tráfico europeo, el número de pasajeros aumentó un 14.7%, en el tráfico de Oriente Medio un 1,791.9% y en el tráfico nacional un 10.7%.
Muchas cifras de carga aumentaron año tras año en mayo debido a la cooperación de Qatar Airways y al aumento de la capacidad asiática a pesar de que las operaciones discontinuadas entre Suecia y EE. UU. redujeron la capacidad de carga del Atlántico Norte. Las toneladas-kilómetro de carga programada disponibles aumentaron un 30.9 % y las toneladas-kilómetro de carga programada de ingresos aumentaron un 6.9 % interanual. Las toneladas totales de carga (incluidas las operaciones solo de carga) aumentaron solo un 13.1 % interanual, ya que el número de vuelos solo de carga fue muy limitado en mayo de 2023. El aumento intermensual del 8.7 % se explicó en parte por la mes más largo.
En mayo, el 86.5% de todos los vuelos de Finnair llegaron a tiempo (86.2%).
Noticias para inversores de Finnair Plc 7 de junio de 2023 a las 9:00 a. m. EEST
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- Fuente: https://www.aviation24.be/airlines/finnair/finnair-traffic-performance-in-may-2023-shows-continued-strong-growth/