Podcast: Mängi uues aknas | Lae (Kestus: 1: 14: 08 - 33.9MB)
Lennujuhi väsimuse vastu võitlemiseks andis FAA välja uued puhkeperioodide reeglid, järjekordne sissetung lennurajale, American Airlinesi piloodid väidavad, et ohutusprobleemide arv kasvab, Boom Supersonic sai FAA-lt erilise lennuloa, et ületada nende XB-1 demonstraatori puhul 1 Mach. , kasutavad Föderaalreservid riigi ressursse, et aidata jõustada lennufirmade tarbijakaitseseadusi, tõendid näitavad, et Unitedi juhitud tšarterlendu juhib keegi teine peale piloodi ning California seaduseelnõu keelaks osariigi lennujaamades süsteemi CLEAR.
Lennuuudised
FAA uued puhkereeglid lennujuhtide väsimusprobleemide lahendamiseks
Riigi lennujaamades esineb jätkuvalt peaaegu tabanud juhtumeid. Pärast lennujuhtimisrajatistes ringkäiku ütles FAA administraator Mike Whitaker, et ta "kuuls muret graafikute pärast, mis ei võimalda lennujuhtidel alati piisavalt puhata."
alates FAA administraatori Mike Whitakeri avaldus:
"In detsember 2023, tellisime sõltumatult teaduslikest väsimusekspertidest koosneva paneeli, et hinnata kontrolleri väsimusest tulenevaid riske meie süsteemis ja anda meile tegevuskava riskide maandamiseks. Paneeli aruanne [PDF] tõi fookusesse peamised reformid, mida viime kohe ellu tagamaks, et lennujuhid saaksid piisavalt puhata, ning töötame ka mõne pikemaajalise süsteemse muudatuse elluviimise nimel. Esimese sammuna Vajan vahetuste vahel 10 tundi puhkustja 12 tundi puhkust enne kesköist vahetust, mis jõustub 90 päeva pärast, kooskõlas ekspertrühma soovitustega. Samuti juhin lennuliikluse ohutuse järelevalve teenistust, et tagada agentuuril kindel metoodika selle juhise järgimise tagamiseks.
Paneel:
- Mark Rosekind, ohutuse ja une/väsimuse spetsialist ja endine riikliku transpordiohutusnõukogu (NTSB) liige.
- CharlesCzeisler, Brighami ja naistehaigla meditsiini- ja neuroloogiaosakonna une- ja ööpäevaste häirete osakonna pea- ja vanemarst
- Dr Erin Flynn-Evans, NASA Amesi uurimiskeskuse väsimuse vastumeetmete labori juht.
Riiklik Lennujuhtide Ühendus (NATCA) on väljendanud muret selle pärast, et nendega ei konsulteeritud uute kontrolleri väsimuse reeglite osas ja need reeglid ei pruugi anda soovitud tulemust, arvestades praegust kontrolleri puudust. Vaata NATCA kutsub FAA-d üles tegema koostööd lennujuhtide väsimuse vastu.
Edela-B38M Washingtonis 18. aprillil 2024 lükkasid raja pealetungijõud stardi tagasi
Southwest Airlinesi lennuk Boeing 737-8 MAX, mis sooritas lendu Washingtoni rahvuslikust osariigist Orlandosse, Floridasse (USA), ruleeris stardirajalt 01 ja ruleeris mööda lennuraja 04 trügijoonest. Vahepeal sõitis Jetblue Embraer ERJ-190 lennul Washington Nationalist Bostonisse sai loa stardiks rajalt 04 ja see kiirendas.
Ground Control hüüdis, et Southwesti lennuk peaks viivitamatult peatuma ja meeskond peatas lennuki umbes 40 meetrit/130 jalga trümmi lühikesest joonest mööda ja umbes 30 meetrit/100 jala kaugusel lennuraja servajoonest. Jetblue'i meeskond katkestas stardi madalal kiirusel ja peatus umbes 240 meetri/790 jala kõrgusel rajal.
American Airlinesi piloodid väidavad, et lennuettevõtja ohutusprobleemides on olnud "oluline hüpe"
Lekkinud memos, milles märgitakse "probleemseid suundumusi", Liitlaste pilootide ühendus American Airlinesi piloote esindav (APA) palub liikmetel lahkumiseelsete kontrollide läbiviimisel aega varuda. Ametiühing viitab tööriistade väljajätmisele, lennukite kokkupõrgete arvu suurenemisele pukseerimise ajal, ebaõigele paberitööle, mis dokumenteerib õhusõiduki kahjustusi, ning kogenematu maapealse personali poolt ruleerimisteedele ja stendide ümbrusesse jäänud ohtudele.
XB-1 kuni Mach 1
FAA väljastas Boomi XB-1 demonstraatori jaoks spetsiaalse lennuloa (SFA), et ületada Mach 1. Ülehelikiirusega operatsioonid toimuvad Black Mountaini ülehelikiirusega koridoris ja mõnes High Altitude ülehelikiiruse koridoris. Seda R-2515 õhuruumi on laialdaselt kasutatud teadusuuringuteks ja sõjalisteks ülehelikiirusega lennuoperatsioonideks.
Edwards AFB R-2515 piiratud õhuruum: R-2515 kasutajate käsiraamat [PDF]
SFA laieneb lennukite jälitamiseks. Mojave Air & Space Portis (R-10 Complex) on enne ülehelikiiruse saavutamist planeeritud kokku 20-2508 lendu.
Biden värbab 15 osariiki, et aidata jõustada lennufirmade tarbijakaitseseadusi
Lennufirmade reisijaid käsitlevate tarbijakaitseseaduste jõustamine on föderaalvalitsuse pädevuses. USA transpordiministeerium on allkirjastanud vastastikuse mõistmise memorandumid 12 osariigi ja veel 3 osariigi peaprokuröridega, mis võimaldavad neil uurida lennuteenuste kaebusi. Kui osariigid usuvad, et lennufirma rikkus seadust või keeldub uurijatega koostööd tegemast, võivad osariigid suunata juhtumid DOT-le täitmiseks.
DOT võimaldab neil osariikidel pääseda juurde oma tarbijakaebuste süsteemile ja koolitada riigi töötajaid kohaldatavate seaduste kohta. Osalevad Colorado, Connecticut, Maine, Maryland, Michigan, Nevada, New Hampshire, Põhja-Carolina, Oklahoma, Pennsylvania, Rhode Island ja Wisconsin, samuti Columbia ringkond, Põhja-Mariaanid ja USA Neitsisaared.
FAA, United uurib kabiini külastajat pesapallimeeskonna lennu ajal
United Airlinesi opereeritud Colorado Rockies tšarterlennul on videol näha meest lennu ajal kaptenitoolis istumas. Juhtumit uurivad FAA ja United Airlines. Video postitati sotsiaalmeediasse ja YouTube'i, kuid eemaldati hiljem. Meest on näha Boeing 757 juhtnuppude juures.
California keelab lennujaamadest lahkumise: keegi ei tohiks kiiremini turvakontrolli läbida
Mõned California seadusandjad arvavad, et CLEAR-dokumentide kontrollimise süsteem on võrdõiguslikkuse vastane. Nad soovivad keelata teenuse osutamise selle osariigi lennujaamades. Teenus CLEAR kasutab reisijate tuvastamiseks biomeetriat ja võimaldab neil minna turvajärjekorra ette. PreChecki ja Global Entryt kavandatav seadus ei mõjuta.
Mainitud
Lepatriinu käivitamine: inspireeritud tõestisündinud loost chinitadest kosmoses autor Melissa Trempe. Lasteraamat põhineb tõestisündinud lool Tšiili keskkoolitüdrukutest, kes veensid NASA-d lepatriinusid kosmosesse saatma. Otsige üles Amazon, Smithsoniani õhu- ja kosmosemuuseumis ja raamatupoodides.
Boeing ja Ameerika tootmise tume ajastu
Tehisintellekt tõusuteel: lennunduse hooldustehniku volitused – Lennunädala veebiseminar, kolmapäeval, 15. mail 2024 kell 11 ET / 00 PT.
Hoiab seda episoodi
Max Flight, David Vanderhoof, Max Trescott, Rob Mark ja meie Main(e) Man Micah.
- SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
- PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
- PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
- PlatoESG. Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
- PlatoTervis. Biotehnoloogia ja kliiniliste uuringute luureandmed. Juurdepääs siia.
- Allikas: https://www.airplanegeeks.com/2024/04/24/796-atc-fatigue/