"Portugali on jo aloittanut siirtymisen F-35:een" Portugalin ilmavoimien päällikkö sanoo

Portugalin ilmavoimat korvaavat lopulta F-16:t F-35:llä.

Pitkässä haastattelu portugalilaisen sanomalehden kanssa Tietoa meistä | julkaistu 12. huhtikuuta 2024 Portugalin ilmavoimat Esikuntapäällikkö kenraali João Cartaxo Alves antoi mielenkiintoisia yksityiskohtia Força Aérea Portuguesan suunnitelmasta korvata F-16 Lockheed Martin F-35 Lightning II -lentokoneella.

Kenraali Cartaxo Alves totesi, että päätöksen tarkoituksena on pysyä linjassa useimpien eurooppalaisten liittolaisten kanssa, jotka ovat jo aloittaneet siirtymisen F-35:een osana strategisia ponnistelujaan.

Merkittävä päivitys viidennen sukupolven lentokoneesta tuli, kun PoAF:n esikuntapäällikkö vastasi useisiin kysymyksiin, mukaan lukien joihinkin koskien lentokoneen koulutusta. Ukrainan lentäjät valmistaa niitä varten F-16:

Kysymys: Onko edistytty ukrainalaisten F-16-lentäjien kouluttamisessa?

Joo. Se oli prosessi, joka alkoi viime vuoden heinäkuussa. Saimme välittömästi käyttöön kouluttajalentäjän, useita huoltoteknikoita ja joitain tehtäväsuunnitteluohjaajia.

Mutta tilanne kehittyi viime vuoden marraskuussa, ukrainalaisille lentäjille perustettiin kaksi koulutuskeskusta. Yksi Tanskassa ja yksi Hollannissa. Tämä perustuu kahteen maahan, jotka antaisivat F-16-koneensa Ukrainalle. Ja tässä oli ongelma, joka liittyi laillisuuteen ja oikeudelliseen kysymykseen.

Meillä on toisen maan lentokoneissa ohjaajia, jotka kouluttavat kolmatta maata. Ja sitten maiden välillä sovittiin jonkin aikaa, että belgialaiset hankkivat lentokoneita ja että he myös harjoittelevat omilla koneillaan.

Norjalaiset, tanskalaiset, siis kaikki ohjaajansa lentokoneissa, joita nämä maat itse antaisivat. Ja siksi nämä lentokoneiden luovuttajamaat alkoivat suorittaa tätä lentäjäkoulutusta.

K: Koska emme ole lentokoneiden lahjoittajia.

Emme ole F-16-lentokoneiden lahjoittajia. Koska nämä maat siirtyivät F-16:sta F-35:een. Emme ole vielä. Meillä oli 40 F-16:ta ja koulutimme Romanian, jolle myimme 12 konettamme. Meidän on täytettävä ne 28, jotka meillä on. Emme voi luopua niistä ennen kuin siirrymme F-35:een.

K: Olemmeko siis vapautettuja F-16-prosessista?

Lentäjille kyllä, mutta emme ole vapautettuja koulutuksesta. Harjoitamme myös muilla tämän kapasiteetin kannalta tärkeillä alueilla. Saamme F-16:een lennonohjaimet toukokuussa. Koulutamme heidät Monte Realissa ja OTA-tukikohdassa.

Toivotamme ukrainalaiset tarkkailijat tervetulleiksi harjoituksillemme, joihin osallistuu monia Nato-maita. Koulutamme infrastruktuuriteknikot erityisesti F-16-pidätys- ja jarrupuomien erityiskapasiteettiin, jotta he voivat sitten suorittaa operaation.

Saamme myös jatkuvasti tämän vuoden toukokuussa alkavassa prosessissa maaliskuuhun 2025 saakka F-16-huoltoteknikot, joita koulutamme sotilasteknikkojen koulutuskouluissamme.

Arvioidessaan F-16-laivaston tilaa Cartaxo Alves sanoi:

Tällä hetkellä F-16-koneemme ovat samat kuin Hollannissa, Tanskassa, Belgiassa ja Hollannissa. Mitä tapahtuu? Olemme ilmeisesti saavuttamassa pistettä, jossa he ovat toimineet ilmavoimissa 30 vuotta, eikö niin? Aiommeko seurata samaa polkua kuin muut maat?

Meidän on vaihdettava se, sillä vaikka tämä päätös tehdään nyt, ensimmäinen lentokone saapuu vasta seitsemän vuoden kuluttua. He lentävät 40 vuotta. Voimme tietysti sanoa, että meillä on edellytykset ja voimme tarvittaessa myös osallistua tähän työhön.

Nyt on selvää, että F-16:ssa on komponentteja ja laitteita, joita on edelleen parannettava ajan myötä. Se on normaalia, koska myös vanhentuminen on jatkuvaa, kuten myös laitteiden modernisointi on jatkuvaa.

Tulevaisuudesta puhuessaan kenraali João Cartaxo Alves sanoi, että siirtyminen F-35:een on PoAF:n kannalta ratkaisevan tärkeää. "Se on jotain, mitä tapahtuu, mutta se ei tapahdu yhdessä päivässä. Tämä prosessi on jo alkanut. Meillä oli täällä työpaja Lockheedin ja Yhdysvaltain ilmavoimien kanssa, jotta opimme myös, mitä tämä harppaus viidenteen sukupolveen on."

Portugalin ilmavoimien päällikkö lisäsi myös, että siirtyminen uuteen hävittäjäkoneeseen kestää noin kaksi vuosikymmentä, ja tälle ohjelmalle osoitetaan arviolta 5.5 miljardia euroa ja ensimmäiset lentokoneet toimitetaan seitsemännestä vuodesta eteenpäin.

Mitä tapahtui viime vuonna

2023: n lopussa Portugalin ilmavoimat Esikuntapäällikkö oli jo todennut, että F-35 oli sopiva korvike sen F-16-laivastolle Lissabonissa pidetyssä sotilaslento- ja tankkauskonferenssissa.

Portugalin hallitus kuitenkin selvensi hänen lausuntoaan ja korosti, että Portugalin puolustusministeriöllä ei ollut suunnitelmia jatkaa viidennen sukupolven lentokoneiden hankintaa. "Tämä on visio tulevaisuudesta, joten tällä hetkellä ei ole olemassa prosessia F-5:n korvaavien lentokoneiden ostamiseksi", sanoi Portugalin puolustusministeriön tiedottaja Helena Carreiras. Puolustuksen rikkominene lausunnossa.

On huomattava, ettei Portugalissa viitattu F-35:n hankintaan tai F-16:n korvaamiseen Sotilaallinen ohjelmointilaki (LPM) ehdotus hyväksyttiin maaliskuussa 2023. Suuria puolustushankintoja ja pitkän aikavälin kansallisia puolustusmenoja määritellyssä LPM:ssä käytettiin 5.5 miljardia euroa (6 miljardia USD) – Alvesin mukaan sama budjetti oli varattu pelkästään F-35:lle. – 10 vuoden aikana, priorisoimalla kahdeksan suurta yritysostoa, mukaan lukien KC-390, uusi Close Air Support -lentokone, kyberpuolustus-, tuki-, suoja- ja evakuointihelikopterit ja paljon muuta.

Vaikka F-35:tä ei mainittu LPM:ssä, Portugalin ilmavoimien päällikön äskettäinen haastattelu vahvistaa selvästi, että Portugali on liittymässä niiden maiden pitkälle listalle, jotka ovat valinneet Lighting II:n korvatakseen ikääntyvän F-16-laivastonsa.

Tietoja David Cenciottista

David Cenciotti on toimittaja Roomassa, Italiassa. Hän on yhden maailman tunnetuimman ja luetuimman sotilasilmailublogin "The Aviationist" perustaja ja toimittaja. Vuodesta 1996 lähtien hän on kirjoittanut suuriin maailmanlaajuisiin aikakauslehtiin, mukaan lukien Air Forces Monthly, Combat Aircraft ja monet muut, jotka kattavat ilmailun, puolustuksen, sodan, teollisuuden, tiedustelu-, rikollisuuden ja kybersodan. Hän on raportoinut Yhdysvalloista, Euroopasta, Australiasta ja Syyriasta ja lentänyt useita taistelukoneita eri ilmavoimien kanssa. Hän on entinen Italian ilmavoimien 2. luutnantti, yksityinen lentäjä ja valmistunut tietokonetekniikasta. Hän on kirjoittanut viisi kirjaa ja osallistunut moniin muihin.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• PlatoData.Network Vertical Generatiivinen Ai. Vahvista itseäsi. Pääsy tästä.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• PlatoESG. hiili, CleanTech, energia, ympäristö, Aurinko, Jätehuolto. Pääsy tästä.
• PlatonHealth. Biotekniikan ja kliinisten kokeiden älykkyys. Pääsy tästä.
• Lähde: https://theaviationist.com/2024/04/19/portugal-has-already-begun-transition-to-the-f-35-portuguese-air-force-chief-says/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=portugal-has-already-begun-transition-to-the-f-35-portuguese-air-force-chief-says