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Joyau de la casse : SUV Hummer H2006 3

Horodatage : 27 avril 2024 8h00 AM
Nœud source : 2737647

Republié par Platon

Après General Motors acheté les droits de la marque Hummer d'AM General en 1999, elle a continué à vendre les versions civilisées de les militaires HMMWV qui est devenu célèbre après son apparition dans l'opération Desert Storm, très téléviséeL’ Hummer H1 (comme on l'a connu) n'a jamais été vendu en grand nombre, mais The General a décidé de fabriquer des Hummers ordinaires basés sur les plates-formes de camions GM existantes. Le H2 basé sur Silverado est arrivé en premier, faisant ses débuts en tant que modèle 2003, suivi par le H3 basé au Colorado en tant que modèle 2006. Voici un de ces H3 de première année, trouvé dans un cimetière de voitures en libre-service à Denver récemment.

Il est maintenant temps de parler de l'histoire de la marque Hummer. Après le American Motors Corporation acheté Kaiser Jeep en 1970, elle a scindé la flotte et les parties militaires de cette opération en une nouvelle société appelée AM General. Les produits AM General les plus connus depuis de nombreuses années étaient les répartiteurs Jeep DJ, généralement appelé «Jeeps de courrier," et ils ont été vendus tout le par 1984.

1984 a également été l'année où l'armée américaine a mis en service le premier AM General construit Haute Mobilité Mpolyvalent Wtalons hauts Vvéhicules (HMMWV, que les soldats prononçaient d'abord « Humvee » mais qui ont finalement adopté le surnom de « Hummer »). Autour du même moment, rails de sable militarisés propulsés par VW étaient achetés à Chenowth par l'Oncle Sam. Après qu'Arnold Schwarzenegger ait convaincu AM General de construire des Hummers civilisés, les ventes de la brute pas si civilisée qui est devenue le H1 ont commencé en 1992.

Les H2 et H3 ont eu le malheur d'être lancés juste avant la grande récession prix du carburant et des impacts devenu fou, tandis que quelques conflits à l'étranger qui étaient beaucoup moins populaires que la Première Guerre du Golfe ont fait la une des journaux et ont réduit l'attrait des roues civiles inspirées du combat. Le H1 a obtenu la hache en 2006; GM a essayé ainsi que le je n'ai pas réussi à vendre la marque Hummer à un constructeur chinois en 2010, comme ça a eu du mal à s'en sortir Faillite du chapitre 11, abandonnant finalement et tuant la marque à côté Pontiac, Saturn ainsi que le Saab.

Puis le nom Hummer a été relancé en 2022 sous le nom de un modèle GMC alimenté par des électrons, et vous pouvez acheter un SUV GMC Hummer EV 2024 dès maintenant (bien que Le site Web de GMC met en garde contre une « DISPONIBILITÉ LIMITÉE » en grosses lettres rouges, vous pourriez donc avoir du mal à en prendre livraison).

Les derniers H2010 3 ont été construits pour Avis chez Shreveport Operations, qui elle-même fermé deux ans plus tard.

Tout comme c'est le cas avec la MINI ainsi que le la feuille, tout le monde est censé écraser la touche CAPS LOCK lorsqu'il tape HUMMER, mais je refuse de jouer à ce jeu marketing (de même avec la smart fortwo tout en minuscules, ainsi que tout véhicule avec un signe de ponctuation dans son nom ennuyeux).

Le H3 vivait sur la plate-forme GMT355, qui sous-tendait le Chevrolet Colorado de première génération et le Canyon du GMC ainsi que le Isuzu Série I Fratrie.

Un seul niveau de finition du SUV H06 3 était disponible, et son PDSF était de 28,935 3 $ avec la transmission manuelle de base à cinq vitesses (que presque aucun acheteur de H45,574 ne voulait). Ce prix s'élève à environ XNUMX XNUMX $ après inflation.

Le moteur est un membre de la famille GM Atlas, dans ce cas un cinq cylindres en ligne à DACT de 3.5 litres développant 220 chevaux et 225 livres-pieds.