Az űrsiklóprogram vége óta először egy trió T-38-as repülőgép száguldott le az egykori Shuttle Landing Facility-n, űrhajósokkal, akik indulásra készültek. Miközben kiszálltak a repülőgépükből, a NASA űrhajósai, Butch Wilmore és Suni Williams, mindegyikük hátul golyós sapkát vett fel, amelyen a „Crew Flight Test” felirat díszelgett, amely a közelgő küldetésük neve.
A páros parancsnokként, illetve pilótaként szolgál majd, amikor a Boeing Starliner űrszondáját legkorábban május 6-án a Nemzetközi Űrállomásra repítik. Ahogy a küldetés neve is sugallja, ez lesz az első alkalom, hogy az űrszonda űrhajósokat szállít a keringő előőrsre.
„Szeretjük Floridát. Szeretjük a Kennedy Űrközpontot, mert ez az a hely, ahol embereket indítanak az űrbe” – mondta Wilmore. „És végre lehetőségünk van ismét ide repülni a T-38-asainkkal, és tudjuk, hogy kevesebb mint két hét múlva, a következő repülésünkön ezúttal a hátunkon fekszünk, amikor felszállunk a mennybe, és elindulunk. ezt a bolygót."
Wilmore-hoz és Williamshez csatlakozott a T-38-as kiképző személyzet egy része, valamint a NASA űrhajósai, Mike Fincke, a CFT-misszió tartalék űrhajósa és Jessica Wittner, a 2021-es űrhajósjelölt osztály osztályának tagja.
Lelkükben velük volt az utolsó legénység, aki tesztküldetést repült a NASA számára: Bob Behnken és Doug Hurley a SpaceX Demo-2 repüléséről. Csütörtökön a sajtónak tett megjegyzéseik során Williams azt mondta, hogy vigasztaló szavakat adtak.
„Ami azt illeti, éppen tegnap este kaptam egy SMS-t Bobtól, és nagyon fel volt szívva, hogy lejövünk ide” – mondta Williams. „Az egyetlen dolog, amiről beszélgettünk, az az, hogy május 6-a az indulásunk. Sok minden van aközött. Május 6. nem varázslatos, és azt mondta: "Ha kapsz egy bőrradírt, az tényleg egy kicsit kellemes, mert leveszi a nyomást."
A Williams T-38-asa előtt állva elgondolkodott azon, mi járt a fejében, miközben átrepültek a KSC felett és a 41-es Űrkilövő Komplexum kilövőállásánál, ahol kevesebb mint két hét múlva indulnak.
„Része voltam annak az eredeti csapatnak, akik a 41-es pad legénység hozzáférési karjára helyezték a fedőelemet, amelyből ki fogunk repülni” – mondta Williams. "És azt látni, hogy nem csak azt az átmenetet látják, amikor más Atlas 5-tel repültek, és más hasznos terheket hajtottak végre, hanem azt, hogy ezt emberi minősítésű padká alakítják, egyszerűen hihetetlen."
Abban a kiváltságban volt részem, hogy repülhettem vele #Starliner prime crew to our launch pad today in our amazing T-38 training aircraft. You can see pad 41 and the #ULA's Vertical Integration Facility, ahol a hatalmas #AtlasV és a #boeing’s Starliner await launch. Go Atlas. Go Centaur.… pic.twitter.com/ddXHomHqxY
– Mike Fincke ezredes (@AstroIronMike) April 25, 2024
A tanúsítás majdnem kész
A CFT űrhajósai a NASA Kennedy Űrközpontjában a repülési készültség felülvizsgálatának második napján érkeznek. A NASA, a Boeing és az ULA csapatai magára a Starlinerre és az ISS elérhetőségére vonatkozó adatokat vizsgálták. Végül megszavazták, hogy „menjen” a küldetés előrehaladása érdekében, és a május 6-i indulási dátumot célozzák meg.
"A csapat gyakorolt [szimulációkat], modelleket futtatott, de semmi sem hasonlítható az űrben való repüléshez" - mondta Jim Free, a NASA munkatársa. „Tanulni fogunk ebből a tesztrepülésből. Várom, hogy bővítsük tudásunkat, megértsünk és bebizonyítsunk egy új űrhajót.”
Mielőtt a Starliner megérkezhetne a keringő előőrsre, a SpaceX-nek le kell szerelnie a Harmony modul űrre néző kikötőjénél állomásozó Cargo Dragon űrhajót, és vissza kell vinnie, hogy lecsapódjon Florida partjaira. Csütörtökön a NASA közölte, hogy péntektől vasárnapig megszakítja a kioldási eljárást „a kicsapódási zónákban uralkodó kedvezőtlen időjárási viszonyok miatt”.
#Starliner #CFT zászlófelvonó ünnepség ma reggel. Induljunk, bébi! 🚀 pic.twitter.com/8Vy5VG95pB
— Fluxus 🇺🇦 (@therealdjflux) April 25, 2024
Ezt követően a Crew-8 küldetés három űrhajósa és egy űrhajósa visszapattan az Endeavour nevű Crew Dragon-ba, és áthelyezi azt a Földre néző kikötőből az űrre néző kikötőbe, hogy megszabadítsa az utat a Starliner előtt.
„Az állomás oldalán szándékosan töröltük repülési tervünket, járműforgalmunkat és menetrendünket, de van egy nagyon nagy ablakunk a CFT küldetés befogadására” – mondta Dana Weigel, a NASA ISS program menedzsere. „Tehát ha bármilyen okból több időre van szükségünk a küldetéshez az indulás előtt vagy a fedélzeten, akkor egyáltalán nem probléma a hosszabb küldetés időtartama.”
A profilozott küldetést valamivel több mint egy hétre tervezték. Ha valamilyen okból nem tudják elindítani május 6-án, akkor május 7-én, 10-én és 11-én van tartalék dátumuk.
Steve Stich, a NASA Commercial Crew Program menedzsere megjegyezte, hogy van néhány kulcsfontosságú tétel, amelyeket teljesíteni kell most és a kilövés napja között. Elmondta, hogy a 41-es Space Launch Complex-en kicserélnek egy szelepet, amely folyékony oxigén utánpótlást biztosít az Atlas 5 első szakaszában.
Stich megjegyezte, hogy amikor megvizsgálták a szelepet, az ULA „néhány részecskét talált a rendszerben”, amit alaposabban ellenőrizni akartak. A további vizsgálat során úgy döntöttek, hogy van értelme a szelep cseréje.
– És ez a földi oldalon van. Ez nem a repülő jármű oldalán van. Ezt sok különböző indítóállásnál látjuk” – mondta Stich. "Hasonló problémáink voltak a transzferrel, így át fogunk dolgozni, és tisztázni fogjuk."
Hozzátette, hogy „nagy óvatosságból” a Starliner ejtőernyős rendszer vészhelyzeti terveit is felülvizsgálják. Konkrétan azt a két kis ejtőernyőt nézik, amelyek lehúzzák az elülső hőpajzsot, hogy felfedjék az ejtőernyőket. A drogok kezdetben lelassítják a járművet, mielőtt a fő ejtőernyők kioldódnak.
"Ha a két előremenő hőpajzs ejtőernyőjének egyike nem lép működésbe, vissza akarunk menni, és még egyszer ellenőrizni az elemzést a legújabb pályával, a legújabb járművel, a legújabb tulajdonságokkal és a súlyponttal" - mondta Stich. "Szóval, ez a két nagy dolog, amiről azt mondom, hogy a munkánk során van, de ezen kívül lezártuk a minősítést."
Az űrállomás nemzetközi partnerei is „menj” azzal kapcsolatban, hogy készek fogadni a Starlinert látogató űrhajóként.
Pénteken a csapatok lényegében a küldetés száraz ruhapróbáján esnek át, amelynek során a legénység felveszi a repülőruhát, és végigcsinálják azt a folyamatot, amelyet az indulás napján tapasztalnak meg. Arra a kérdésre, hogy bíznak-e a jegyükben, Wilmore azt mondta, készen állnak.
„Egy dolgot hallottam ettől a két sráctól a megfelelő időben és újra: addig nem fogunk repülni, amíg fel nem készülünk. És ez felülről – mondta Wilmore, és intett a Boeing vezetőségének tagjainak. – Volt néhány késésünk, mert nem voltunk készen.
„Nem lennénk itt, ha nem lennénk készen. Készen állunk, az űrhajó készen áll, és a csapatok készen állnak.”
Megvannak az eredmények, és a küldetés és felkészültségünk átfogó felülvizsgálata után folytatjuk az indulási előkészületeket, célul tűzve ki a május 6-i EDT/május 7-i UTC indulást! https://t.co/oXeKo4Ef3a
– Ed Van Cise (@Carbon_Flight) April 25, 2024
- SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Erősítse meg magát. Hozzáférés itt.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
- PlatoESG. Carbon, CleanTech, Energia, Környezet, Nap, Hulladékgazdálkodás. Hozzáférés itt.
- PlatoHealth. Biotechnológiai és klinikai vizsgálatok intelligencia. Hozzáférés itt.
- Forrás: https://spaceflightnow.com/2024/04/25/nasa-astronauts-arrive-at-kennedy-space-center-ahead-of-boeing-starliner-crew-flight-test/