Xlera8

A Boston Dynamics búcsút mond humanoid atlasz robotjának – aztán teljesen elektromosan visszahozza

Tegnap a Boston Dynamics bejelentette, hogy igen visszavonja hidraulikus Atlas robotját. Az Atlas régóta a fejlett humanoid robotok szabványhordozója. Az évek során a cég éppúgy ismert volt kutatórobotjairól, mint a katonai fáradtságban edzeni róluk készült sima vírusvideókról. táncos csőcseléket alkotvaés parkourozni. A cég megfelelő módon összeállított egy küldővideót az Atlas legnagyobb slágereiről és baklövéseiről.

[Beágyazott tartalmat]

De voltak olyan nyomok, amelyek valójában nem a végét jelentik, többek között a „hidraulikus” szó konkrét szerepeltetése és a videó utolsó sora: „Amíg újra találkozunk, Atlas”. Nem volt hosszú szünet. A cég ma kiadta a hidraulikus Atlas utódját.elektromos atlasz.

[Beágyazott tartalmat]

Az új Atlas több okból is figyelemre méltó. Először is, és a legnyilvánvalóbb, hogy a Boston Dynamics végre felhagyott a hidraulikus hajtóművekkel az elektromos motorok javára. Az egyértelműség kedvéért az Atlas már régóta rendelkezik beépített akkumulátorral, de most már teljesen elektromos. A az elektromosság előnyei kevesebb költséget, zajt, súlyt és összetettséget tartalmaznak. Lehetővé teszi a csiszoltabb kialakítást is. A cég saját Spot robotjától kezdve számos más humanoid robotig a teljesen elektromos modellek manapság jellemzőek. Tehát itt az ideje, hogy Atlas váltson.

A hidraulikus tömlők rendetlensége nélkül az új Atlas most már új módokon is meg tudja csavarni magát. Amint azt a bemutató videón is láthatja, a robot talpra áll – ez döntő készség egy sétáló robot számára – egy nagyon, mondjuk speciális út. Lábait a törzse mentén hajtja fel, és lehetetlen, legalábbis egy ember számára, felfelé fordul a derekán keresztül (nincs keze). Álló Atlas 180 fokkal elfordítja a fejét, majd minden csípőízületnél és deréknál ugyanezt teszi. Néhány órára van szükség ahhoz, hogy igazán értékelje az ottani furcsaságokat.

A lényeg az, hogy bár az Atlas úgy néz ki, mint mi, képes olyan mozdulatokra, amelyekre mi nem, és ezért nagyobb rugalmassággal rendelkezik a jövőbeni feladatok elvégzésében.

Ez az azonos-de-más téma a fejében is nyilvánvaló. Választás helyett emberszerű fej hogy a rejtélyes völgybe csúszás veszélye áll fenn, a csapat egy jellegtelen (egyelőre) megvilágított kört választott. Egy interjú IEEE spektrum, A Boston Dynamics vezérigazgatója, Robert Playter elmondta, hogy az általuk kipróbált emberszerű tervek „kicsit fenyegetőnek vagy disztópikusnak tűntek”.

„Még valami mást próbálunk kivetíteni: egy barátságos helyet, ahová érdemes kinézni, hogy megértsük a robot szándékát” – mondta. „A dizájn néhány barátságos formát kölcsönzött, amelyeket a múltban láttunk. Például ott van a régi Pixar lámpa, amelybe évtizedekkel ezelőtt mindenki beleszeretett, és ez adott nekünk némi információt a tervezésben.”

Bár ezeknek a frissítéseknek a többsége fejlesztés, van egy terület, ahol nem teljesen világos, hogy az új forma mennyire lesz megfelelő: az erő és az erő.

Köztudott, hogy a hidraulika mindkettőt biztosítja, és az Atlas a határaiig feszegette hidraulikáját, nehéz tárgyakat szállítani, hátraszaladni, és 180 fokos, levegőben fordulatokat hajt végre. A sajtóközlemény és a Playter interjúi szerint ebben a kategóriában kevés veszett. Valójában azt mondják, az elektromos Atlas az erősebb mint a hidraulikus Atlas. Ennek ellenére, mint minden robotika esetében, a végső bizonyíték arra, hogy mennyire képes, valószínűleg videó formájában lesz, amit alig várunk.

A nagy tervezési frissítések ellenére a cég üzenetküldése talán figyelemreméltóbb. Az Atlas korábban kutatórobot volt. Most a cég kereskedelmi forgalomba kívánja adni őket.

Ez nem túl meglepő. Ma már számos vállalat verseng a versenyben humanoid robotok tér, beleértve az Agilityt, az 1X-et, a Teslát, az Apptronikot és a Figurát – amelyek csak 675 millió dollárt gyűjtött össze 2.6 milliárd dolláros értékelés mellett. Többen gyorsan haladnak előre, nagy hangsúlyt fektetve a mesterséges intelligenciára, és elindították a valós pilótákat.

Hol illeszkedik a Boston Dynamics? Az Atlasszal a vállalat évek óta egyértelműen vezető szerepet tölt be. Tehát nem a földszintről indul. A Spot és Stretch robotjainak köszönhetően a vállalat már rendelkezik tapasztalattal a fejlett robotok kereskedelmi forgalomba hozatalában és értékesítésében, a termékpiaci illeszkedéstől a logisztikával és szervizeléssel való foglalkozásig. A mesterséges intelligencia azonban egészen a közelmúltig kevésbé volt fókuszban. Most a megerősítő tanulást a Spot-ba hajtják be, elkezdték kísérletezni a generatív AI-val is, és ígérik, hogy továbbiak jönnek.

A Hyundai felvásárolta a Boston Dynamics-t 1.1 milliárd dollárért 2021-ben. Ez előnyösnek bizonyulhat, mivel hozzáférhetnek egy világszínvonalú gyártó céghez, erőforrásaival és szakértelmével együtt, amely gépeket gyárt és értékesít. Arra is lehetőség nyílik, hogy valós helyzetekben is kipróbáljuk az Atlas-t, és tökéletesítsük a jövőbeli ügyfelek számára. Már folyamatban vannak a tervek, hogy az Atlas jövőre a Hyundainál munkába álljon.

Mindazonáltal érdemes megjegyezni, hogy bár a humanoid robotok felkeltik a figyelmet, nagy időbe fektetnek, és kereskedelmi kontextusban is kipróbálják őket, valószínűleg van mód arra, hogy elérjék azt a fajta általánosságot, amelyet egyes vállalatok hirdetnek. A Playter szerint a Boston Dynamics a közeljövőben többcélú, de még mindig niche-robotokra készül.

„Mindenképpen egy többfunkciós tokos robotnak kell lennie. Úgy gondolom, hogy azért, mert nem hiszem, hogy nagyon sok példa van arra, hogy egyetlen ismétlődő feladat indokolja ezeket az összetett robotokat” mondott. „Úgy gondolom azonban, hogy a gyakorlati kérdés az, hogy a használati esetekre kell összpontosítania, és valóban hasznossá kell tennie azokat a végfelhasználó számára.”

A házat takarító és mosogató humanoid robotok nem biztos, hogy a közelben vannak, de a mezőn meleg van, és a mesterséges intelligencia olyan általánosságot hoz, amely egy évvel ezelőtt nem volt lehetséges. Most, hogy a Boston Dynamics a kalapjába dobta a nevét, innentől csak érdekesebb lesz a dolog. Szorosan figyelemmel kísérjük a YouTube-ot, hogy meglássuk, milyen új trükköket kínál az Atlas.

Kép: Boston Dynamics

Beszélj velünk

Szia! Miben segíthetek?