Apa yang Sebenarnya Terjadi dengan Pendekatan “Tiny Y” & “Tiny 3” Baru Tesla? – Teknik Bersih

Mendaftar untuk pembaruan berita harian dari CleanTechnica di email. Atau ikuti kami di Google Berita!

Saya menemukan sesuatu yang agak aneh dan membingungkan dalam surat pemegang saham Tesla dan panggilan konferensi kuartal ini. Sebagian besar berita dalam beberapa minggu terakhir adalah tentang Tesla yang dilaporkan menjatuhkan mobil berbiaya rendah yang seharusnya sedang dikerjakannya. Hal itu bermula dari laporan yang cukup detail dan meyakinkan dari Reuters. Ini jelas merupakan berita besar dan saham Tesla (NASDAQ:TSLA) turun cukup tajam karena berita tersebut. Elon Musk menelepon Reuters “pembohong,” tapi kemudian sepertinya mengkonfirmasi sebagian dari laporan tersebut. Dalam surat pemegang saham Tesla, tidak disebutkan mobil Tesla yang lebih terjangkau atau kemajuan untuk mendapatkannya. Satu-satunya hal yang berpotensi terkait dengannya adalah “Platform Generasi Berikutnya” yang disertakan dalam tabel modelnya, yang ditampilkan sebagai “Dalam pengembangan.” Sekarang juga ditampilkan “Berbagai” untuk tempat produksi, bukan Texas atau Shanghai atau Meksiko.

Tapi kemudian, menjelang awal panggilan konferensi, Elon Musk mengatakan ini:

“Kami telah memperbarui jajaran kendaraan masa depan kami untuk mempercepat peluncuran model-model baru menjelang dimulainya produksi yang disebutkan sebelumnya pada paruh kedua tahun 2025. Jadi, kami berharap ini akan lebih seperti awal tahun 2025, atau mungkin akhir tahun ini. Kendaraan baru ini, termasuk model yang lebih terjangkau, akan menggunakan aspek platform generasi berikutnya serta aspek platform kami saat ini, dan akan dapat diproduksi di jalur produksi yang sama dengan jajaran produk kami saat ini. Jadi, hal ini tidak bergantung pada pabrik baru atau jalur produksi baru yang besar — ​​hal ini akan dibuat pada jalur produksi kami saat ini dengan jauh lebih efisien. Dan kami pikir hal ini akan memungkinkan kami mencapai kapasitas lebih dari 3 juta kendaraan.”

Inilah yang dengan cepat diterapkan oleh Paul Fosse dan mengilhami dia untuk menulis artikel hebat ini: “Tesla Mengejutkan Investor Dengan Tiny Y & Tiny 3 Segera Tahun Ini!"

Namun, ada beberapa hal yang menarik bagi saya tentang cara Musk membicarakan hal ini dan bagaimana hal itu dimasukkan (nyaris) dalam surat pemegang saham. Jadi, saya ingin menggodanya.

Pertama-tama, kata-katanya jelas telah bergeser dari fokus pada “model baru yang lebih terjangkau” menjadi “platform generasi berikutnya.” Saya tahu keduanya pernah digunakan sebelumnya, tapi jelas ada penurunan penekanan pada yang pertama.

Kedua, alih-alih berbicara tentang pabrik baru atau jalur produksi untuk mobil Tesla yang lebih terjangkau ini, seperti yang telah dilakukan Tesla selama beberapa kuartal, sekarang yang terpenting adalah penggunaan sama, ada jalur produksi. Dan aspek platform kendaraan saat ini akan digunakan bersama dengan aspek platform baru.

Ketiga, target peningkatan tersebut adalah 3 juta kendaraan yang diproduksi dan dijual per tahun, yang mungkin merupakan target pada tahun 2026. Produksi seharusnya dimulai pada awal tahun 2025, atau bahkan akhir tahun 2024, namun mengingat adanya kebutuhan untuk meningkatkannya. produksi, saya kira Tesla tidak akan mencapai kapasitas produksi maksimal yang ditargetkan hingga akhir tahun 2026.

Melihat semua ini bersama-sama, berikut adalah hal-hal yang menurut saya terjadi dengan “Model C” yang lebih murah (atau pilih nama Anda) yang telah dibicarakan dan dikerjakan Tesla, serta platform generasi berikutnya secara keseluruhan:

• Para eksekutif Tesla memutuskan bahwa akan memerlukan sedikit (atau banyak) terlalu banyak uang dan waktu untuk terus mencoba mengembangkan platform dan rantai pasokan yang benar-benar baru.
• Dengan krisis penjualan/permintaan konsumen, mereka juga memutuskan bahwa mereka membutuhkan model-model baru lebih cepat dari perkiraan sebelumnya — memotong harga, menawarkan berbagai insentif berbeda, dan mengirim banyak email dan pesan teks ke pemilik untuk mencoba memperkenalkan mereka ke model baru. Teslas tidak akan berhasil.
• Mereka memiliki tim yang bekerja untuk menciptakan platform yang dimodifikasi dan memodifikasi model masa depan berdasarkan model Tesla bervolume tinggi saat ini (Model Y dan Model 3) yang lebih mirip variasi produk mereka saat ini daripada sesuatu yang benar-benar baru. Sekali lagi, ini tentang memangkas biaya dan mempercepat pengenalan model-model baru.
• Oleh karena itu, proyek-proyek sebelumnya dibatalkan dan beberapa staf (hingga CTO Drew Baglino) diberhentikan. Saya berasumsi Lars Moravy sekarang sedang memimpin pengembangan kendaraan baru ini. Kapan jalur lain ini dimulai dan seberapa jauh perjalanannya? Sulit untuk menebaknya. Mungkin selalu berada di sisi sebagai jalan alternatif. Mungkin hal ini sedang diupayakan dan berjalan lebih baik daripada jalur “platform yang benar-benar baru”. Mungkin karena terlambatnya respon terhadap kondisi pasar dan menurunnya penjualan Tesla, Tesla baru muncul di akhir tahun 2023 atau bahkan di awal tahun 2024. Siapa tahu?
• Pengumuman tersebut dimasukkan ke dalam panggilan konferensi pemegang saham ini (bahkan tidak dalam surat), namun Tesla lebih fokus pada Tesla Full Self Driving dan robotaxis dan mengalihkan perhatian dari topik model non-robotaxi baru agar tidak menimbulkan terlalu banyak pertanyaan. tentang bagaimana dan mengapa perubahan tersebut dilakukan.

Itu hanya cerita yang saya baca. Dan saya tidak mengatakan apakah menurut saya ini lebih baik atau lebih buruk dari ide sebelumnya. Saya pikir itu tergantung pada banyak detail dan nuansa yang saya tidak tahu pastinya. Namun, secara keseluruhan, menurut saya ada baiknya Tesla menemukan cara untuk menghadirkan model baru dengan lebih cepat dan lebih murah. Juga, saya temukan Ide-ide Paulus disajikan di sini menjadi sangat menarik, dan saya menantikan model mana yang akan menjadi bagian dari model Tesla baru yang lebih murah. Saya juga menyukai penggantian nama kendaraan konsepnya menjadi “Tiny Y” dan “Tiny 3.” Cerdik! Dan membuat kita mengatasi beberapa masalah penamaan yang sudah lama kita alami dengan “Model 2” yang disediakan non-Tesla (yang pertama kali saya ciptakan dan sebarkan sebagai lelucon dan sekarang digunakan kebanyakan orang) dan “Model C” (yang menurut saya kemungkinan besar adalah nama yang digunakan Tesla untuk mobil kompak).

Apa pendapat Anda tentang semua ini?

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• PlatoData.Jaringan Vertikal Generatif Ai. Berdayakan Diri Anda. Akses Di Sini.
• PlatoAiStream. Intelijen Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• PlatoESG. Karbon, teknologi bersih, energi, Lingkungan Hidup, Tenaga surya, Penanganan limbah. Akses Di Sini.
• PlatoHealth. Kecerdasan Uji Coba Biotek dan Klinis. Akses Di Sini.
• Sumber: https://cleantechnica.com/2024/04/26/what-is-actually-going-on-with-teslas-new-tiny-y-tiny-3-approach/