EV 주행 거리에 대한 불안: 모든 것은 마음 속에 있습니다 – CleanTechnica

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EV 주행 거리에 대한 불안감은 새로운 초장거리 전고체 EV 배터리가 대중 시장에 출시된 이후 지나간 일을 상기시키는 기이한 일처럼 보일 것입니다. 하지만 현재로서는 주행 거리에 대한 불안감이 EV 운전자, 특히 처음으로 주행하는 운전자에게 나쁜 경험이 될 수 있습니다. 문제는 현재 신규 운전자가 배포할 수 있는 솔루션이 있는지 여부이며, 연구팀이 이에 대한 답을 내놓았습니다.

EV 주행 거리 불안에 대한 치료법

짧은 버전은 운전자가 기존의 주유 습관을 새로운 전기 기술에 적용하려고 할 때 EV 범위에 대한 불안감이 더 커질 가능성이 높다는 것입니다.

긴 버전은 새로운 연구에 설명되어 있습니다.정신 모델 가이드 전기차 충전,” 일지에서 에너지, 스웨덴의 Chalmers University of Technology와 미국의 Delaware 대학 연구팀이 제작했습니다.

연구원들은 가스 탱크를 채우고 EV 배터리를 충전하는 세 가지 행동 모델을 분류했습니다. 단 하나의 모델만이 EV에 고유하고 최적이므로 먼저 해당 모델을 살펴보겠습니다.

연구팀은 숙련된 EV 운전자가 주행 거리 불안을 피하기 위해 이벤트 트리거 모델을 배포한다는 사실을 발견했습니다. 직장에 도착하자마자 직장 충전소에 전화하는 것을 기억하는 것만큼 간단할 수 있습니다. 가정용 충전소를 습관적으로 사용하는 것도 일반적인 방법입니다. 얼마 후에는 그 행동이 자동적이고 일상적이 되어 불안은커녕 생각할 필요도 거의 또는 전혀 필요하지 않게 됩니다.

연구 공동 리더인 찰머스 공과대학 프랜시스 스프레이(Frances Sprei) 교수는 “EV를 충전하는 데 걸리는 시간이 많이 강조되지만 밤새 충전하면 플러그를 꽂는 데 걸리는 시간일 뿐이다”라고 설명했습니다. .

이는 매우 간단해 보이지만, 연구팀은 충전소에 일상적으로 접근하는 운전자의 경우에도 액체 연료 사고방식에서 EV 주행 사고방식으로 전환하는 데 관련된 "상당한 정신적 변화"가 있다고 경고합니다.

그럼에도 불구하고 운전자와의 인터뷰에 따르면 이벤트를 유발하는 습관이 있을 때 EV 범위 불안은 그림에서 벗어나 전략을 세울 수 있음이 나타납니다.

연구팀은 “인터뷰 데이터에서 이벤트 트리거 충전을 채택하면 EV와 관련하여 자주 언급되는 두 가지 사용자 우려 사항이 개선된다는 것을 알 수 있습니다.”라고 설명합니다. “이벤트에 따른 충전은 예상대로 EV가 매일 채워지기 때문에 일상 운전에서 '범위 불안'의 빈도를 줄일 것입니다. 사용자들은 이 정신 모델이 '불안을 감소시켰다'고 직접 보고했습니다.”

"이벤트 트리거 충전은 또한 사용자가 트리거 이벤트로 자동차가 장기간 연결되어 있고 사용자가 다른 활동을 하는 시간을 선택하기 때문에 느린 충전에 대한 인식을 바꿉니다."라고 그들은 덧붙였습니다.

우리는 다른 루틴도 더 긴 충전 시간을 수용할 수 있고 학교나 대중 교통 센터에 위치한 충전소와 같은 이벤트 트리거 모델에 적합할 수 있다고 생각하고 있습니다. 이에 대해 생각이 있으시면 댓글 스레드에 메모를 남겨주세요.

EV 주행거리 불안을 완화하기 위한 사전 계획

물론 이벤트 트리거 전략이 모든 상황을 포괄하는 것은 아닙니다. Sprei는 장거리 여행에는 사전 계획이 필요하다고 말합니다. 임시직 운전자, 과외 활동이 있는 가구, 일일 경로가 가변적인 기타 운전자는 공공 충전소 주변으로 여행을 계획해야 합니다. 작동하지 않거나 점유된 공공 충전소가 EV 소유권의 한 장애물이기 때문에 항상 달성 가능한 것은 아닙니다.

그럼에도 불구하고 미리 계획하는 것은 연구팀이 EV 주행 거리 불안과 관련이 있다고 확인한 세 가지 모델 중 하나입니다. 미리 계획 모델에는 약간의 사고가 필요하지만 반드시 스트레스가 많은 사고가 필요한 것은 아닙니다.

세 번째 모델은 배터리가 부족할 때까지 기다렸다가 충전소를 찾는 EV 운전자가 스트레스를 유발할 가능성이 높은 모델입니다. 연료 게이지가 빨간색 표시에 도달할 때까지 지속적으로 확인하는 주유소 운전자처럼, 이동 중에 배터리를 모니터링하는 EV 운전자는 주행 거리에 대한 불안감을 경험할 가능성이 더 높습니다.

연구팀은 “초보 EV 사용자는 휘발유 급유에 대한 기존 정신 모델을 활용하여 이를 EV 충전에 잘못 적용했습니다.”라고 설명합니다.

“대부분의 숙련된 사용자는 EV 충전의 물리적, 시간적 현실에 적합한 새로운 정신 모델을 개발했습니다. 이는 다양한 충전 속도, EV의 더 긴 에너지 충전 기간, 특정 사용자 활동과 EV 충전의 동일 위치 및 EV 운전자에 맞게 조정되었습니다. '장비 투입 시간이 단축됩니다'라고 그들은 자세히 설명합니다.

반면, 액체연료 모델을 전기차에 적용하는 것은 부정적인 파급효과를 가져올 수 있다. 연구팀은 EV 주행 거리에 대한 불안감을 높이는 것 외에도 EV 제조업체가 대부분의 운전자에게 필요한 것보다 더 큰 배터리로 과잉 보상을 하고 있다고 지적합니다.

EV 충전 인프라 요소

이 연구는 또한 공공 EV 충전소의 전략적 배치와 대체 교통수단을 위한 더 많은 공간을 만드는 지속 가능한 이동성 환경에 어떻게 부합하는지에 대한 몇 가지 흥미로운 점을 제시합니다.

우리가 여기에서 EV를 사랑하는 만큼 CleanTechnica, 대형 4륜 차량에 초점을 맞추면 특히 공간이 제한된 도시에서 탈탄소화에 대한 전체적인 접근 방식이 흐트러질 수 있습니다.

찰머스 대학교(University of Chalmers)는 유럽의 도시들이 공공 길가 충전에 중점을 두는 경향이 있다고 지적합니다. 이는 보행자와 자전거 이용자로부터 공간을 빼앗을 수 있습니다. 개별 차량을 위한 공공 충전소에 초점을 맞추면 도시, 교외 및 장거리 노선을 포함한 대중교통 솔루션에 대한 관심이 흐트러질 수도 있습니다.

연구 결과에 따르면 EV 충전 인프라 전략은 이벤트에 따른 충전을 더 많이 제공하는 방식으로 재고되어야 합니다. "사람들이 가능한 최선의 방법으로 EV를 사용할 수 있으려면 사람들이 가능한 한 집이나 직장에서 가까운 충전 인프라에 접근할 수 있도록 정책을 조정해야 합니다."라고 Sprei는 설명합니다.

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EV 범위 불안 솔루션

이곳 미국에서는 국가의 공공 고속 충전소 네트워크를 구축하는 것이 EV 주행 거리에 대한 불안감을 피하기 위한 핵심 경로로 우선시되었습니다. 급속 충전소 - 및 급속 충전 배터리 —는 솔루션의 일부이지만, 연구팀은 급속 충전 전략에 대한 광범위한 접근이 지나치게 강조되고 있다는 점을 지적합니다. 단순히 EV 충전 경험을 기존 주유소 사고방식에 맞추는 것뿐입니다.

그들은 전기 이동성의 고유한 측면을 활용하여 EV 범위에 대한 불안감을 뒤로하고 EV 채택 속도를 가속화하는 보다 전체적인 접근 방식을 옹호합니다.

운전자가 이벤트로 인해 발생하는 사고방식을 배포할 수 있는 더 많은 저속 충전소 배치를 장려하는 것이 하나의 전략입니다. 또한 이 연구는 EV 제조업체, 딜러 및/또는 제3자 이해관계자가 새로운 EV 구매자가 이벤트 기반 충전에 대한 액세스를 평가하고 상황에 맞는 차량을 선택하도록 더 잘 도울 수 있음을 나타냅니다.

또한, 연구팀은 숙련된 EV 운전자가 자신에게 편리하고 그리드 안정성에 유익한 이벤트 트리거 충전 시간을 사용하는 경향이 있다고 지적합니다. 이러한 사고방식을 더욱 철저하게 이해하면 그리드 계획 모델에 정보를 제공하는 데 도움이 될 수 있습니다.

EV 채택 속도 가속화

마지막으로, EV 주행 거리에 대한 불안과 기타 형태의 전기화에 대한 저항은 자동차에만 국한된 것이 아닙니다. 연구팀은 오래된 정신 모델을 새로운 장치에 적용하는 것이 기술 발전의 일반적인 장애물로 확인되었음을 보여주는 다른 연구에 주목합니다. 그들은 이전 모델이 사전에 해결되지 않는 한 계속해서 장애물을 제시할 것이라고 지적합니다.

"예를 들어, EV 충전을 위해 모니터 게이지 모델을 사용할 때의 단점을 목표로 삼고 이벤트 트리거 모델을 사용하기 위한 단계를 마련하면 정보 캠페인과 교육적 개입이 더 효과적이라는 것을 의미합니다."라고 그들은 관찰합니다.

"요컨대, 이러한 데이터를 통해 우리는 공공 교육과 인프라 설계가 사람들이 EV 충전을 개념화하고, 경험하고, 구성하는 방식을 고려한다면 EV 전환이 더 빠르게 발생하고 더 많은 인구에게 도달할 것이라는 결론을 내릴 수 있습니다." 끝내다.

EV 가격을 낮추는 것도 상황을 추진하는 데 도움이 될 것입니다. 우리는 그 신비한/비신비한 것에 주목하고 있습니다 "skunkworks" 저렴한 EV 프로젝트 Ford에서 끝났으니 이에 대한 자세한 내용을 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.

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이미지(자른): 더 많은 공공 충전소 EV 주행 거리에 대한 불안감을 줄이는 데 도움이 될 것이며 다른 솔루션도 등장하고 있습니다(미국 에너지부 제공).

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• 출처: https://cleantechnica.com/2024/04/26/ev-range-anxiety-it-really-is-all-in-your-mind/