Tesla's (NASDAQ: TSLA) De winstoproep voor het eerste kwartaal van 1 volgt op die van het bedrijf Update brief Q1 2024, dat werd uitgebracht na de slotbel op woensdag 23 april 2024.
Tesla boekte een totale omzet van $ 21.3 miljard, met een omzet uit de automobielsector van $17.3 miljard voor het eerste kwartaal van 2024. Het bedrijf boekte ook een niet-GAAP winst per aandeel van $0.45 en een GAAP winst per aandeel van $0.34 voor het eerste kwartaal van 1. Tesla boekte ook een GAAP bedrijfsresultaat van $2024 miljard in het eerste kwartaal, $1.2 miljard GAAP netto winst in het eerste kwartaal, en $1 miljard non-GAAP nettowinst in het eerste kwartaal.
Hieronder volgen live updates van Tesla's winstoproep voor het eerste kwartaal van 1. Ik zal dit artikel in realtime bijwerken, dus blijf de pagina vernieuwen om de laatste updates over dit verhaal te bekijken. De eerste invoer begint onderaan de pagina.
17:35 CDT - Martin Viecha maakt bekend dat hij na zeven jaar ook het bedrijf verlaat. Hij bedankt het bedrijf en zijn collega’s in het executive team van Tesla voor de ervaring. Elon Musk bedankt Viecha ook persoonlijk voor zijn bijdragen aan het bedrijf.
17:31 CDT - Wolfe Research vroeg ook naar de 4680-cellen van Tesla. Musk verduidelijkte dat Tesla nu veel concurrerende prijzen ziet van zijn batterijleveranciers vanwege de overcapaciteit. Dit was te wijten aan het feit dat de batterijorders van andere autofabrikanten dramatisch daalden. “Er zal sprake zijn van een hausse en een crisis in de batterijvoorziening”, merkte Musk op.
17:25 CDT - Collin Rusch van Oppenheimer vroeg naar Tesla's Robotaxi en wat er nu met het voertuig gebeurt. Leidinggevenden van Tesla merkten op dat bij het ontwikkelen van AI de belangrijkste vraag is wat Tesla moet doen met 'bruikbare rekenkracht'. De voertuigen van het bedrijf zijn uitgerust met hardware die is ontworpen voor autonoom rijden, dus het heeft alleen zin om de voertuigen voor nuttige taken te gebruiken.
De vervolgvraag van Rusch was gericht op de 4680-ramp en hoe dicht Tesla bij zijn doelen is. Musk merkte op dat dit op de korte termijn niet superbelangrijk is, hoewel het bedrijf schat dat de productie van 4680 stuks tegen het einde van het jaar de capaciteit van de leveranciers zal overschrijden. De 4680-oprit is momenteel gerelateerd aan Cybertruck, zoals opgemerkt door Lars Moravy.
17:20 CDT - George Gianarikas van Canaccord stelde vragen over de aanstaande lancering van FSD in China. “Er zijn een aantal markten waar we geen nieuwe auto’s verkopen en we onderzoeken hoe we dat kunnen versnellen”, aldus Musk. Hij merkte ook op dat FSD zelfs zonder aanpassingen redelijk goed werkt, dus de uitrol van FSD zal waarschijnlijk afhankelijk zijn van toezichthouders. Er zijn uiteraard enkele subtiliteiten waaraan moet worden gewerkt, zoals landspecifieke training voor FSD.
De analist stelde een vervolgvraag over de leveringen in het eerste kwartaal die werden beïnvloed door aanbodbeperkingen. De leidinggevenden van Tesla merkten op dat veel factoren van invloed zijn op de leveringen, zoals seizoensinvloeden en macro-economische druk. Musk merkte op dat hij denkt dat het tweede kwartaal van Tesla beter zal zijn. Hij gaf ook toe dat het aankoopproces van Tesla-voertuigen te ingewikkeld is geworden. Tesla zal ernaar streven zijn koopproces te optimaliseren, omdat het mogelijk zou zijn om ‘binnen een minuut een auto te kopen’.
17 uur CDT - Mark Delaney van Goldman Sachs vroeg naar FSD-licenties en hoe ver de potentiële business is gevorderd. Musk merkte op dat Tesla alleen maar moet bewijzen dat zijn FSD-oplossing de juiste aanpak is. Lage kosten, eenvoudig en het werkt gewoon. “Het moet gewoon duidelijk zijn dat onze aanpak de juiste aanpak is”, aldus Musk.
De CFO van Tesla verduidelijkte ook dat OEM's er lang over doen, dus een deal die vandaag is getekend voor FSD-licenties zal waarschijnlijk over drie jaar in auto's verschijnen, en dat is als de OEM gretig is. Andere autofabrikanten nemen gewoon veel tijd om bepaalde verbeteringen in hun voertuigen aan te brengen.
Delaney vroeg om een vervolgonderzoek naar de prijzen van Tesla. Musk merkte op dat Tesla op zinvolle wijze een positieve cashflow zou kunnen hebben. Andere leidinggevenden merkten ook op dat Tesla zijn prijzen compenseert door de kosten te verlagen.
17 uur CDT - Alex Potter van Piper Sandler merkte op dat hij het eens is met Tesla's focus op AI. Hij vroeg naar de wens van Elon Musk om 25% van Tesla te controleren, en of hij een manier heeft bedacht om zoveel stemcontrole te bereiken. Musk merkte op dat Tesla hoe dan ook de autonomie zal oplossen. “Zelfs als buitenaardse wezens mij morgen ontvoeren, zal Tesla de autonomie oplossen”, zei Musk, zij het iets langzamer. Elon Musk is echter terughoudender ten aanzien van Optimus. Hij vindt dat hij belangrijke beslissingen moet kunnen nemen over een mensachtige robot. Musk zei ook dat Tesla op termijn aandelen zou kunnen terugkopen.
De analist stelde een vervolgvraag, dit keer over de recente personeelsinkrimpingen bij Tesla. De CFO herhaalde de eerdere punten van het bedrijf dat Tesla moet worden geoptimaliseerd voor de volgende groeifase. “Elke boom die groeit, moet gesnoeid worden. Dit is het snoeien”, zei de directeur. “De toekomst ziet er echt rooskleurig uit. We moeten deze periode gewoon doorkomen om daar te komen”, zei hij.
“We geven niets op dat belangrijk is, voor zover ik me bewust ben”, zei Musk. Hij merkte ook op dat Tesla vanaf 2019 een lange periode van voorspoed kende. “Het is tijd om het bedrijf te reorganiseren voor de volgende groeifase.”
17 uur CDT - Adam Jonas van Morgan Stanley vroeg naar de volumegroei van Telsa in 2024. Elon Musk merkte op dat hij gelooft dat Tesla dit jaar een hogere omzet zal realiseren dan vorig jaar. De analist stelde een vervolgvraag over Chinese concurrenten, die de voertuigen van Tesla zouden kunnen kopiëren. Musk merkte op dat hij niet weet wat de concurrenten van Tesla kunnen doen, hoewel hij opmerkte dat Tesla in China overeind blijft. “Ik weet niet wat onze Chinese concurrenten kunnen doen”, zei hij.
Musk herhaalde ook een opmerking van ARK Invest, waarin werd betoogd dat Tesla niet gewaardeerd mag worden als een AI-bedrijf. 'Cathie Wood zei het het beste. Tesla is een AI-bedrijf.” Musk merkte ook op dat degenen die Tesla alleen als autofabrikant waarderen het bedrijf niet goed zullen begrijpen. “We plaatsen de ‘auto’ in de auto”, zei Musk.
17 uur CDT - De vragen van analisten beginnen. Als eerste is er Tony Sacconaghi uit Bernstein, die vroeg naar de productpijplijn van Tesla. Musk weigerde te antwoorden. De analist vroeg Musk of hij van plan is een stap terug te doen ten opzichte van Tesla, gezien zijn betrokkenheid bij tal van bedrijven. “Tesla vertegenwoordigt het grootste deel van mijn werktijd”, zei Musk. “Ik ga ervoor zorgen dat Tesla zeer welvarend wordt.”
17 uur CDT - Er wordt een vraag gesteld over de betaalbare auto van Tesla. Lars Moravy herhaalde de eerdere opmerkingen van Elon Musk. Hij merkt op dat Tesla zijn toekomstige line-up-lanceringen bijwerkt om goedkopere EV’s sneller bij klanten te krijgen.
Er werd een vraag gesteld over de Cybertruck-oprit. Leidinggevenden merkten op dat hoewel de Cybertruck-productie de 1,000 per week heeft bereikt, er nog steeds uitdagingen bestaan. Elon Musk bevestigde ook dat Tesla in gesprek is met één autofabrikant voor FSD-licenties. “We zijn in gesprek met één autofabrikant”, zei Musk.
Toen hem werd gevraagd naar de schaalvergroting van de Tesla Semi, merkten leidinggevenden op dat de bouw van het voertuig in Reno, Nevada, is begonnen. Tesla verwacht ook dat de bedrijfssnelheid van Megapack tussen de 20 en 40 GWh per jaar zal liggen.
16 uur CDT – Er wordt een vraag gesteld over het regelgevingstraject van FSD. Tesla merkt op dat er al een handvol staten zijn die autonome voertuigen omarmen. Musk merkte op dat goedkeuringen van de regelgevende instanties zouden moeten volgen nadat het onmiskenbaar wordt dat FSD aanzienlijk veiliger is dan een door mensen aangedreven auto. Voor nu merkte Musk echter op dat het van cruciaal belang is om sluitende gegevens te verstrekken waaruit blijkt dat autonome auto's aanzienlijk veiliger zijn dan een door mensen aangedreven auto.
Musk merkte ook op dat “Tesla de vloot zal exploiteren”, schijnbaar verwijzend naar het Robotaxi-netwerk van het bedrijf. Hij herhaalt dat de Tesla Robotaxi-vloot zal werken als een combinatie van AirBnB en Uber.
Musk merkte ook op dat Tesla's Hardware 5 rond eind 2025 in de auto's van het bedrijf zou moeten zitten. "Hardware 5 is zo goed als ontworpen en zou tegen eind volgend jaar in auto's moeten zitten", zei hij.
Elon Musk en andere leidinggevenden van Tesla merken op dat het bedrijf modellen heeft die inzicht geven in hoe FSD in latere iteraties zal presteren. Deze modellen zijn niet vrijgegeven voor het publiek. De leidinggevenden van Tesla merkten ook op dat het bedrijf meer gericht is op autonomie. Het doel is 5-7 miljoen auto's met autonomie.
Krediet: Tesla
16 uur CDT – Vragen over Tesla-investeerders beginnen. De eerste vraag gaat over de productie van 4680. Tesla merkte op dat de productie van de 4680 met 18-20% steeg vergeleken met het vierde kwartaal van 4.
Er werd nog een vraag gesteld over Optimus en of de robot wordt gebruikt in de huidige bedrijfsvoering. Musk merkte op dat Optimus eenvoudige taken kan uitvoeren, en Tesla zal dit jaar proberen een eerste productie voor Optimus te doen voor intern gebruik.
“We kunnen eenvoudige fabriekstaken in het laboratorium uitvoeren”, zei hij, eraan toevoegend dat de mensachtige robot eind volgend jaar mogelijk een beperkte productie voor externe klanten zal starten. “Optimus zal waardevoller zijn dan al het andere gecombineerd… Tesla AI-inferentietechnologie is enorm anders dan welk ander bedrijf dan ook”, merkte Musk op.
16 uur CDT – De CFO van Tesla merkte op dat het bedrijf kwartaal op kwartaal een omzetdaling zag, van 18.9% naar 18.5%, hoewel dit vooral te wijten was aan seizoensinvloeden en een aantal micro-economieën. Hij merkte ook op dat de kosten van de productie van Model Y in Austin en Berlijn dichter bij de kosten van Fremont komen. De directeur merkte ook op dat Tesla de prijzen verlaagt en “aantrekkelijke financiering” voor voertuigen en abonnementen biedt, wat de vraag zou kunnen helpen stimuleren.
De CFO merkte ook op dat de energieactiviteiten van Tesla betekenisvolle vooruitgang blijven boeken. De marges voor Tesla Energy bereikten een record van 24.6%. “De toekomst ziet er buitengewoon rooskleurig uit en de reis zal buitengewoon lonend zijn”, zei hij.
16 uur CDT – Musk herhaalde ook de waarde van FSD V12 en het potentieel ervan. Hij merkt op dat Tesla's FSD-abonnement van $ 99 per maand voor het bedrijf een manier is om FSD toegankelijker te maken voor klanten. Hij verklaarde ook dat Tesla later dit jaar zijn speciaal gebouwde Robotaxi zal onthullen, die hij de ‘Cybercab’ noemde. Musk vermeldde ook dat Tesla ongeveer 35,000 H-100's heeft.
“We zijn echt op weg naar een autonome toekomst voor elektrische voertuigen. Benzineauto’s zullen zijn als paardrijden en het gebruik van een klaptelefoon”, aldus Musk. Hij bedankte ook het Tesla-team voor hun harde werk.
16 uur CDT – Tesla VP Investor Relations Martin Viecha opent de oproep. Elon Musk en een aantal leidinggevenden zijn bij de oproep aanwezig.
Elon Musk maakt zijn openingstoespraak met een samenvatting van het eerste kwartaal. Hij geeft toe dat het EV-acceptatiepercentage onder druk staat en dat andere autofabrikanten zich tot hybrides wenden. Tesla zal dit niet doen. Hij merkt op dat de lancering van de nieuwe modellen van Tesla wordt bespoedigd, waaronder een goedkopere auto. De voertuigen zullen gebruik maken van aspecten van huidige en nieuwe platforms en worden geproduceerd in de bestaande productielijnen van het bedrijf. Met de nieuwe voertuigen zou Tesla een capaciteit van 3 miljoen voertuigen moeten kunnen bereiken.
16 uur CDT – Hallo allemaal, en welkom bij ons liveblog over Tesla's winstoproep voor het eerste kwartaal van 2024. Hoewel Tesla niet helemaal aan de verwachtingen van analisten voldeed, werden de resultaten van het eerste kwartaal van het bedrijf positief ontvangen door de aandeelhouders. Op het moment van schrijven stijgen de Tesla-aandelen woensdag na kantooruren met 8.14%. Het is een tijdje geleden dat TSLA-aandelen een dergelijke beweging zagen.
Aarzel niet om ons te contacteren met nieuwstips. Stuur gewoon een bericht naar [e-mail beveiligd] om ons een seintje te geven.
LIVE BLOG: Tesla Q1 2024 winstoproep
Heruitgegeven door Plato
Tesla's (NASDAQ: TSLA) De winstoproep voor het eerste kwartaal van 1 volgt op die van het bedrijf Update brief Q1 2024, dat werd uitgebracht na de slotbel op woensdag 23 april 2024.
Tesla boekte een totale omzet van $ 21.3 miljard, met een omzet uit de automobielsector van $17.3 miljard voor het eerste kwartaal van 2024. Het bedrijf boekte ook een niet-GAAP winst per aandeel van $0.45 en een GAAP winst per aandeel van $0.34 voor het eerste kwartaal van 1. Tesla boekte ook een GAAP bedrijfsresultaat van $2024 miljard in het eerste kwartaal, $1.2 miljard GAAP netto winst in het eerste kwartaal, en $1 miljard non-GAAP nettowinst in het eerste kwartaal.
Hieronder volgen live updates van Tesla's winstoproep voor het eerste kwartaal van 1. Ik zal dit artikel in realtime bijwerken, dus blijf de pagina vernieuwen om de laatste updates over dit verhaal te bekijken. De eerste invoer begint onderaan de pagina.
17:35 CDT - Martin Viecha maakt bekend dat hij na zeven jaar ook het bedrijf verlaat. Hij bedankt het bedrijf en zijn collega’s in het executive team van Tesla voor de ervaring. Elon Musk bedankt Viecha ook persoonlijk voor zijn bijdragen aan het bedrijf.
17:31 CDT - Wolfe Research vroeg ook naar de 4680-cellen van Tesla. Musk verduidelijkte dat Tesla nu veel concurrerende prijzen ziet van zijn batterijleveranciers vanwege de overcapaciteit. Dit was te wijten aan het feit dat de batterijorders van andere autofabrikanten dramatisch daalden. “Er zal sprake zijn van een hausse en een crisis in de batterijvoorziening”, merkte Musk op.
17:25 CDT - Collin Rusch van Oppenheimer vroeg naar Tesla's Robotaxi en wat er nu met het voertuig gebeurt. Leidinggevenden van Tesla merkten op dat bij het ontwikkelen van AI de belangrijkste vraag is wat Tesla moet doen met 'bruikbare rekenkracht'. De voertuigen van het bedrijf zijn uitgerust met hardware die is ontworpen voor autonoom rijden, dus het heeft alleen zin om de voertuigen voor nuttige taken te gebruiken.
De vervolgvraag van Rusch was gericht op de 4680-ramp en hoe dicht Tesla bij zijn doelen is. Musk merkte op dat dit op de korte termijn niet superbelangrijk is, hoewel het bedrijf schat dat de productie van 4680 stuks tegen het einde van het jaar de capaciteit van de leveranciers zal overschrijden. De 4680-oprit is momenteel gerelateerd aan Cybertruck, zoals opgemerkt door Lars Moravy.
17:20 CDT - George Gianarikas van Canaccord stelde vragen over de aanstaande lancering van FSD in China. “Er zijn een aantal markten waar we geen nieuwe auto’s verkopen en we onderzoeken hoe we dat kunnen versnellen”, aldus Musk. Hij merkte ook op dat FSD zelfs zonder aanpassingen redelijk goed werkt, dus de uitrol van FSD zal waarschijnlijk afhankelijk zijn van toezichthouders. Er zijn uiteraard enkele subtiliteiten waaraan moet worden gewerkt, zoals landspecifieke training voor FSD.
De analist stelde een vervolgvraag over de leveringen in het eerste kwartaal die werden beïnvloed door aanbodbeperkingen. De leidinggevenden van Tesla merkten op dat veel factoren van invloed zijn op de leveringen, zoals seizoensinvloeden en macro-economische druk. Musk merkte op dat hij denkt dat het tweede kwartaal van Tesla beter zal zijn. Hij gaf ook toe dat het aankoopproces van Tesla-voertuigen te ingewikkeld is geworden. Tesla zal ernaar streven zijn koopproces te optimaliseren, omdat het mogelijk zou zijn om ‘binnen een minuut een auto te kopen’.
17 uur CDT - Mark Delaney van Goldman Sachs vroeg naar FSD-licenties en hoe ver de potentiële business is gevorderd. Musk merkte op dat Tesla alleen maar moet bewijzen dat zijn FSD-oplossing de juiste aanpak is. Lage kosten, eenvoudig en het werkt gewoon. “Het moet gewoon duidelijk zijn dat onze aanpak de juiste aanpak is”, aldus Musk.
De CFO van Tesla verduidelijkte ook dat OEM's er lang over doen, dus een deal die vandaag is getekend voor FSD-licenties zal waarschijnlijk over drie jaar in auto's verschijnen, en dat is als de OEM gretig is. Andere autofabrikanten nemen gewoon veel tijd om bepaalde verbeteringen in hun voertuigen aan te brengen.
Delaney vroeg om een vervolgonderzoek naar de prijzen van Tesla. Musk merkte op dat Tesla op zinvolle wijze een positieve cashflow zou kunnen hebben. Andere leidinggevenden merkten ook op dat Tesla zijn prijzen compenseert door de kosten te verlagen.
17 uur CDT - Alex Potter van Piper Sandler merkte op dat hij het eens is met Tesla's focus op AI. Hij vroeg naar de wens van Elon Musk om 25% van Tesla te controleren, en of hij een manier heeft bedacht om zoveel stemcontrole te bereiken. Musk merkte op dat Tesla hoe dan ook de autonomie zal oplossen. “Zelfs als buitenaardse wezens mij morgen ontvoeren, zal Tesla de autonomie oplossen”, zei Musk, zij het iets langzamer. Elon Musk is echter terughoudender ten aanzien van Optimus. Hij vindt dat hij belangrijke beslissingen moet kunnen nemen over een mensachtige robot. Musk zei ook dat Tesla op termijn aandelen zou kunnen terugkopen.
De analist stelde een vervolgvraag, dit keer over de recente personeelsinkrimpingen bij Tesla. De CFO herhaalde de eerdere punten van het bedrijf dat Tesla moet worden geoptimaliseerd voor de volgende groeifase. “Elke boom die groeit, moet gesnoeid worden. Dit is het snoeien”, zei de directeur. “De toekomst ziet er echt rooskleurig uit. We moeten deze periode gewoon doorkomen om daar te komen”, zei hij.
“We geven niets op dat belangrijk is, voor zover ik me bewust ben”, zei Musk. Hij merkte ook op dat Tesla vanaf 2019 een lange periode van voorspoed kende. “Het is tijd om het bedrijf te reorganiseren voor de volgende groeifase.”
17 uur CDT - Adam Jonas van Morgan Stanley vroeg naar de volumegroei van Telsa in 2024. Elon Musk merkte op dat hij gelooft dat Tesla dit jaar een hogere omzet zal realiseren dan vorig jaar. De analist stelde een vervolgvraag over Chinese concurrenten, die de voertuigen van Tesla zouden kunnen kopiëren. Musk merkte op dat hij niet weet wat de concurrenten van Tesla kunnen doen, hoewel hij opmerkte dat Tesla in China overeind blijft. “Ik weet niet wat onze Chinese concurrenten kunnen doen”, zei hij.
Musk herhaalde ook een opmerking van ARK Invest, waarin werd betoogd dat Tesla niet gewaardeerd mag worden als een AI-bedrijf. 'Cathie Wood zei het het beste. Tesla is een AI-bedrijf.” Musk merkte ook op dat degenen die Tesla alleen als autofabrikant waarderen het bedrijf niet goed zullen begrijpen. “We plaatsen de ‘auto’ in de auto”, zei Musk.
17 uur CDT - De vragen van analisten beginnen. Als eerste is er Tony Sacconaghi uit Bernstein, die vroeg naar de productpijplijn van Tesla. Musk weigerde te antwoorden. De analist vroeg Musk of hij van plan is een stap terug te doen ten opzichte van Tesla, gezien zijn betrokkenheid bij tal van bedrijven. “Tesla vertegenwoordigt het grootste deel van mijn werktijd”, zei Musk. “Ik ga ervoor zorgen dat Tesla zeer welvarend wordt.”
17 uur CDT - Er wordt een vraag gesteld over de betaalbare auto van Tesla. Lars Moravy herhaalde de eerdere opmerkingen van Elon Musk. Hij merkt op dat Tesla zijn toekomstige line-up-lanceringen bijwerkt om goedkopere EV’s sneller bij klanten te krijgen.
Er werd een vraag gesteld over de Cybertruck-oprit. Leidinggevenden merkten op dat hoewel de Cybertruck-productie de 1,000 per week heeft bereikt, er nog steeds uitdagingen bestaan. Elon Musk bevestigde ook dat Tesla in gesprek is met één autofabrikant voor FSD-licenties. “We zijn in gesprek met één autofabrikant”, zei Musk.
Toen hem werd gevraagd naar de schaalvergroting van de Tesla Semi, merkten leidinggevenden op dat de bouw van het voertuig in Reno, Nevada, is begonnen. Tesla verwacht ook dat de bedrijfssnelheid van Megapack tussen de 20 en 40 GWh per jaar zal liggen.
16 uur CDT – Er wordt een vraag gesteld over het regelgevingstraject van FSD. Tesla merkt op dat er al een handvol staten zijn die autonome voertuigen omarmen. Musk merkte op dat goedkeuringen van de regelgevende instanties zouden moeten volgen nadat het onmiskenbaar wordt dat FSD aanzienlijk veiliger is dan een door mensen aangedreven auto. Voor nu merkte Musk echter op dat het van cruciaal belang is om sluitende gegevens te verstrekken waaruit blijkt dat autonome auto's aanzienlijk veiliger zijn dan een door mensen aangedreven auto.
Musk merkte ook op dat “Tesla de vloot zal exploiteren”, schijnbaar verwijzend naar het Robotaxi-netwerk van het bedrijf. Hij herhaalt dat de Tesla Robotaxi-vloot zal werken als een combinatie van AirBnB en Uber.
Musk merkte ook op dat Tesla's Hardware 5 rond eind 2025 in de auto's van het bedrijf zou moeten zitten. "Hardware 5 is zo goed als ontworpen en zou tegen eind volgend jaar in auto's moeten zitten", zei hij.
Elon Musk en andere leidinggevenden van Tesla merken op dat het bedrijf modellen heeft die inzicht geven in hoe FSD in latere iteraties zal presteren. Deze modellen zijn niet vrijgegeven voor het publiek. De leidinggevenden van Tesla merkten ook op dat het bedrijf meer gericht is op autonomie. Het doel is 5-7 miljoen auto's met autonomie.
16 uur CDT – Vragen over Tesla-investeerders beginnen. De eerste vraag gaat over de productie van 4680. Tesla merkte op dat de productie van de 4680 met 18-20% steeg vergeleken met het vierde kwartaal van 4.
Er werd nog een vraag gesteld over Optimus en of de robot wordt gebruikt in de huidige bedrijfsvoering. Musk merkte op dat Optimus eenvoudige taken kan uitvoeren, en Tesla zal dit jaar proberen een eerste productie voor Optimus te doen voor intern gebruik.
“We kunnen eenvoudige fabriekstaken in het laboratorium uitvoeren”, zei hij, eraan toevoegend dat de mensachtige robot eind volgend jaar mogelijk een beperkte productie voor externe klanten zal starten. “Optimus zal waardevoller zijn dan al het andere gecombineerd… Tesla AI-inferentietechnologie is enorm anders dan welk ander bedrijf dan ook”, merkte Musk op.
16 uur CDT – De CFO van Tesla merkte op dat het bedrijf kwartaal op kwartaal een omzetdaling zag, van 18.9% naar 18.5%, hoewel dit vooral te wijten was aan seizoensinvloeden en een aantal micro-economieën. Hij merkte ook op dat de kosten van de productie van Model Y in Austin en Berlijn dichter bij de kosten van Fremont komen. De directeur merkte ook op dat Tesla de prijzen verlaagt en “aantrekkelijke financiering” voor voertuigen en abonnementen biedt, wat de vraag zou kunnen helpen stimuleren.
De CFO merkte ook op dat de energieactiviteiten van Tesla betekenisvolle vooruitgang blijven boeken. De marges voor Tesla Energy bereikten een record van 24.6%. “De toekomst ziet er buitengewoon rooskleurig uit en de reis zal buitengewoon lonend zijn”, zei hij.
16 uur CDT – Musk herhaalde ook de waarde van FSD V12 en het potentieel ervan. Hij merkt op dat Tesla's FSD-abonnement van $ 99 per maand voor het bedrijf een manier is om FSD toegankelijker te maken voor klanten. Hij verklaarde ook dat Tesla later dit jaar zijn speciaal gebouwde Robotaxi zal onthullen, die hij de ‘Cybercab’ noemde. Musk vermeldde ook dat Tesla ongeveer 35,000 H-100's heeft.
“We zijn echt op weg naar een autonome toekomst voor elektrische voertuigen. Benzineauto’s zullen zijn als paardrijden en het gebruik van een klaptelefoon”, aldus Musk. Hij bedankte ook het Tesla-team voor hun harde werk.
16 uur CDT – Tesla VP Investor Relations Martin Viecha opent de oproep. Elon Musk en een aantal leidinggevenden zijn bij de oproep aanwezig.
Elon Musk maakt zijn openingstoespraak met een samenvatting van het eerste kwartaal. Hij geeft toe dat het EV-acceptatiepercentage onder druk staat en dat andere autofabrikanten zich tot hybrides wenden. Tesla zal dit niet doen. Hij merkt op dat de lancering van de nieuwe modellen van Tesla wordt bespoedigd, waaronder een goedkopere auto. De voertuigen zullen gebruik maken van aspecten van huidige en nieuwe platforms en worden geproduceerd in de bestaande productielijnen van het bedrijf. Met de nieuwe voertuigen zou Tesla een capaciteit van 3 miljoen voertuigen moeten kunnen bereiken.
16 uur CDT – Hallo allemaal, en welkom bij ons liveblog over Tesla's winstoproep voor het eerste kwartaal van 2024. Hoewel Tesla niet helemaal aan de verwachtingen van analisten voldeed, werden de resultaten van het eerste kwartaal van het bedrijf positief ontvangen door de aandeelhouders. Op het moment van schrijven stijgen de Tesla-aandelen woensdag na kantooruren met 8.14%. Het is een tijdje geleden dat TSLA-aandelen een dergelijke beweging zagen.
Aarzel niet om ons te contacteren met nieuwstips. Stuur gewoon een bericht naar [e-mail beveiligd] om ons een seintje te geven.
LIVE BLOG: Tesla Q1 2024 winstoproep
<!–
->
Sancties in Australië LockBit Honcho sluit contant geld af
Pak je potlood voor kunstlessen op Quest-headsets
IBM zet Power 10-servers in voor AI-edge-implementaties
Finavia bereikt een netto nul-koolstofuitstoot op vier luchthavens en verdient duurzame reiscertificaten
Ryanair dringt er bij EU-burgers op aan om te stemmen bij de EU-verkiezingen, waarbij de nadruk wordt gelegd op de voordelen van goedkope vliegreizen
F/A-18E Super Hornets met 9 lucht-luchtraketten om Houthi-drones in de Rode Zee tegen te gaan
AI kan nu volledige nummers op aanvraag genereren. Wat betekent dit voor de muziek zoals wij die kennen?
12 AI-cursussen volgens uw huidige vereisten en ervaring in 2024
De Britse fabrikant van zelfrijdende auto's Wayve maakt een boost met maar liefst $ 1 miljard door SoftBank geleide ronde