Nog maar een paar uur geleden bracht NASA verwoestend nieuws naar buiten: Vindingrijkheid zal niet meer vliegen. Drie jaar na het vallen uit de buik van de Volharding rover en na 72 vluchten door de dunne atmosfeer van Mars, de kleine helikopter die dat nu niet meer kon, nadat hij tijdens zijn laatste landing schade had opgelopen aan een of meer van zijn rotors.
NASA's einddiagnose van Vindingrijkheid komt van een foto van een van de camera's van de helikopter, waarop te zien is dat er een stuk ontbreekt aan de punt van een van de rotors, waarschijnlijk veroorzaakt door een ruwe landing na het passeren van een vlak, zanderig gebied dat de navigatiecamera's van het vliegtuig mogelijk in de war heeft gebracht.
Hoewel dit allesbehalve goed nieuws is, is het helemaal niet onverwacht en in zekere zin al veel te laat. Vindingrijkheid is ontworpen voor een primaire missie van slechts vijf vluchten, wat het al in mei 2021 volbracht. Er werd destijds hevig gespeculeerd Vindingrijkheid zou dat misschien niet eens doen; we kunnen ons een van de teamleden herinneren die suggereerde dat de kansen zo groot waren Vindingrijkheid Zijn ambtstermijn als de eerste gecontroleerde aangedreven vliegmachine op een andere wereld zou eindigen als een verwrongen wrak in de nieuwste, kleinste krater op Mars.
Maar gelukkig, Vindingrijkheid bewezen dat de oddsmakers – en mogelijk degenen die de verwachtingen wilden temperen – spectaculair ongelijk hadden. Bij de vierde vlucht was het zelfs duidelijk dat Vindingrijkheid zat er voor de lange termijn in, genoeg dus NASA herdefinieerde zijn missie naar ‘operationele demonstratie’ en gaf het nog eens 30 sol vliegtijd. Dit gaf het team de vliegtijd die nodig was om de waarde van de helikopter als verkenning te bewijzen Volharding en niet slechts een afleidende bijzaak van de primaire missie van het zoeken naar tekenen van oud leven op Mars.
Vindingrijkheid's succes was zwaarbevochten; Het moedige, kleine onbemande luchtvaartuig (UAV) heeft de afgelopen drie jaar meer dan genoeg close calls gehad. Ontworpen om voornamelijk via relais met de aarde te communiceren Volhardingverloor de helikopter een aantal keren het contact met de verkeersleiders op aarde, waarbij elke black-out een gevoel opwekte van “Is dit het eindelijk?” De helikopter was ook ontworpen voor slechts een paar vluchten, die allemaal zouden plaatsvinden tijdens de relatief zachte lente op Mars. Dit betekende dat de controllers de computer opnieuw moesten programmeren om de barre wintermaanden te overleven, waarin de computer vastliep en zichzelf opnieuw instelde. Ze moesten ook bedenken hoe ze het stof van de kleine zonnepanelen konden verwijderen, hoe ze de beeldproblemen konden aanpakken die de geleidingscomputer in de war brachten, en waarschijnlijk het allerbelangrijkste: ze moesten het vliegtuig de mogelijkheid geven om zijn eigen landingsplaatsen te kiezen.
Helaas is het onwaarschijnlijk dat we het zullen zien Vindingrijkheid binnenkort in zijn laatste landingszone. Volharding bevindt zich momenteel ongeveer een kilometer verderop, te ver om de helikopter in beeld te brengen met de camera's van de rover. Hoewel het nog niet bekend is of de rover zal proberen de reis te overbruggen, en dit misschien niet aansluit bij de primaire missie van de rover, lijkt het ons dat een dergelijke reis van enorme waarde zou kunnen zijn. Van dichtbij, Volharding's MASTCAM zou gegevens kunnen leveren over de omvang van de schade en de oorzaak ervan, wat uiterst waardevol zou kunnen zijn en mogelijk informatie zou kunnen verschaffen over het ontwerp van de ruimtehelikopters die zeker zullen volgen. Vindingrijkheid's voetstappen.
Maar afgezien van de technische gegevens die het zou verzamelen, zou het team weer bij elkaar komen nog een laatste selfie zou een geweldig eerbetoon aan beiden zijn Vindingrijkheid en het team dat zijn technologie tot het uiterste dreef, en nog een beetje verder. Vindingrijkheid heeft zoveel technische en wetenschappelijke grenzen verlegd in zijn langer dan verwachte, maar nog steeds veel te korte leven, dat het een beetje hard lijkt om het daar gewoon op de vloer van de Jezero-krater te laten zitten om te sterven. Een laatste bezoek, zodat we allemaal ons respect kunnen betuigen en de prestaties van een ongelooflijk staaltje menselijk vernuft kunnen vieren, lijkt het minste wat we kunnen doen.
[Ingesloten inhoud]
Fotocredits: NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: https://hackaday.com/2024/01/25/so-long-and-thanks-for-all-the-flights-ingenuity-permanently-grounded-after-72-flights/