Xlera8

Forsikringsselskapene er enige om å trekke GAP over FCA-bekymringer

Åtte av ti forsikringsselskaper har gått med på å stoppe salget av forsikringer med garantert aktivabeskyttelse (GAP) på forespørsel fra den finansielle vakthunden.

Financial Conduct Authority (FCA) sa at de vil gjennomføre en andre runde med diskusjoner med de GAP-leverandørene som vil fortsette å selge produktet, selv om de sa at disse har blitt enige om ikke å bruke nye GAP-distributører i mellomtiden.

GAP-forsikring selges vanligvis sammen med bilfinansiering. Den dekker differansen mellom et kjøretøys kjøpesum eller utestående finansiering og gjeldende markedsverdi, i tilfelle det avskrives før finansieringen er tilbakebetalt.

FCA er imidlertid bekymret for at produktet ikke gir verdi og i september skrev til firmaer og ba dem om å iverksette tiltak umiddelbart for å bevise at kundene får en rettferdig avtale.

Regulatoren sier nå at etter å ha vurdert svarene, var den fortsatt ikke fornøyd, og at som en del av forespørselen om å sette salget på pause, har firmaer forpliktet seg til å gjøre endringer i GAP-produktene sine.

Denne handlingen følger funnene i FCAs siste data for virkelig verdimålinger, som viser at kun 6 % av beløpet kundene betaler i premie for GAP-forsikring blir utbetalt i skader.

Den sa at de hadde sett eksempler på at noen firmaer betalte ut 70 % av verdien av forsikringspremiene i provisjon til parter som er involvert i å selge GAP-poliser.

Sheldon Mills, FCAs administrerende direktør for forbrukere og konkurranse, sa: "GAP-forsikring kan gi en nyttig tjeneste til kunder, men i sin nåværende form gir den ikke virkelig verdi, og vi ønsker å se forbedringer." 

Regulatoren sa at den vil vurdere bedriftenes forslag til forskjellige distribusjonskanaler, og legger til at den erkjenner at noen kanaler kan være i stand til å løse sine bekymringer raskere.

Sen forrige måned, en talsperson for FCA fortalte AM i en uttalelse: «Vi er skuffet over markedets respons på advarslene våre om å forbedre verdien av GAP-forsikring for kundene. Vi har bedt firmaer om å ta umiddelbare tiltak for å vise hvordan kundene får en rettferdig avtale, ellers vil vi gripe inn," og la til at det 'ikke hadde noen intensjon om å forby GAP-forsikring som en produktlinje'.

Mange forsikringsselskaper har nektet å snakke åpent om GAP, selv om noen allerede har kastet GAP-produktet sitt.

Men en AM100-forhandler, som foretrakk å ikke bli navngitt, sa til AM: "Jeg synes faktisk produktet er bra når det selges og prises på riktig måte," selv om han innrømmet at han ikke hadde sett noen frivillige til å selge GAP annerledes, ta en ny titt på produktet eller se på å selge det på en annen måte.

FCA la til at det har utført betydelig arbeid i det siste med sikte på å adressere problemer med GAP-forsikring, inkludert en markedsundersøkelse om forsikringstillegg og innføring av nye regler spesifikt for GAP-forsikring.

FCAs vurdering av verdien gitt av GAP-forsikring inkluderer data som går tilbake til 2008 og pekte på en markedsundersøkelse fra 2014 som indikerte at 10 % av premiene ble utbetalt i skader i gjennomsnitt mellom 2008-2012.

Siden den gang sa FCA at de har innført regler som styrker hvordan forsikringsselskaper bør vurdere om produktene deres gir virkelig verdi.

Chat med oss

Hei der! Hvordan kan jeg hjelpe deg?