Etter General Motors kjøpte rettighetene til Hummer-merket fra AM General i 1999, fortsatte det å selge de siviliserte versjonene av det militære HMMWV som ble gjort berømt etter å ha dukket opp i den sterkt TV-sendte Operation Desert Storm. De Hummer H1 (som det ble kjent) solgte aldri i store antall, men Generalen bestemte seg for å lage alle Hummers basert på eksisterende GM lastebilplattformer. Den Silverado-baserte H2 kom først, debuterte som en 2003-modell, etterfulgt av den Colorado-baserte H3 som en 2006-modell. Her er en av de førsteårs H3-ene, funnet i en selvbetjent bilkirkegård i Denver nylig.
Nå er det tid for litt Hummer-merkehistorie. Etter Amerikanske motorer Corporation kjøpte Kaiser Jeep i 1970, spunnet det ut flåten og militære deler av operasjonen til et nytt selskap kalt AM Generelt. De mest kjente AM General-produktene i mange år var Jeep DJ Dispatchers, vanligvis kalt "Postjeeper," og de var solgt hele veien Gjennom 1984.
1984 var også året da den amerikanske hæren satte den første AM General-bygget High Mforpliktelse Mflerbruk Whæl Veikler (HMMWV, som soldater uttalte "Humvee" først, men til slutt adopterte kallenavnet "Hummer"). Omtrent samtidig, militariserte VW-drevne sandskinner ble kjøpt fra Chenowth av onkel Sam. Etter at Arnold Schwarzenegger overbeviste AM General om å bygge siviliserte Hummers, begynte salget av den ikke-så-siviliserte bruten som ble H1 i 1992.
H2 og H3 hadde uheldet å bli lansert like før den store lavkonjunkturen hit og drivstoffpriser ble gal, Mens et par utenlandskonflikter som var mye mindre populære enn Gulf-krigen skapte dystre overskrifter og reduserte gateappellen til kampinspirerte sivile hjul. H1 fikk øksen i 2006; GM prøvde og klarte ikke å selge Hummer-merket til en kinesisk produsent i 2010, som det slet seg gjennom Kapittel 11 konkurs, endelig å gi opp og drepe merkevaren ved siden av Pontiac, Saturn og Saab.
Så ble Hummer-navnet gjenopplivet i 2022 som en elektrondrevet GMC-modell, og du kan kjøpe en 2024 GMC Hummer EV SUV akkurat nå (skjønt GMCs nettsted advarer om "BEGRENSET TILGJENGELIGHET" med store røde bokstaver, så du kan ha vanskelig for å faktisk motta en).
De siste 2010 H3s ble bygget for Avis ved Shreveport Operations, som selv legges ned to år senere.
Akkurat som tilfellet er med MINI og LEAFET, alle skal mose CAPS LOCK-tasten når de skriver HUMMER, men jeg nekter å spille det markedsføringsspillet (også med smart fortwo med små bokstaver, så vel som andre kjøretøy med et skilletegn i det irriterende navnet).
H3 bodde på GMT355-plattformen, som underbygget den første generasjonen Chevy Colorado og dens GMC Canyon og Isuzu I-Series søsken.
Bare ett trimnivå av '06 H3 SUV var tilgjengelig, og MSRP var $28,935 med den grunnleggende fem-trinns manuelle girkassen (som nesten ingen H3-kjøpere ønsket). Den prisen kommer til rundt $45,574 etter inflasjon.
Motoren er medlem av GM Atlas-familien, i dette tilfellet en 3.5-liters DOHC straight-five vurdert til 220 hestekrefter og 225 pund-fot.
Noen må ha kjøpt en H3 med en manual for fem på gulvet, men det var ikke den opprinnelige kjøperen av dagens Junkyard Gem.
Få din for bare $369/måned!
- SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk deg selv. Tilgang her.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
- PlatoESG. Karbon, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Avfallshåndtering. Tilgang her.
- PlatoHelse. Bioteknologisk og klinisk etterretning. Tilgang her.
- kilde: https://www.autoblog.com/2024/04/27/junkyard-gem-2006-hummer-h3-suv/