Według. rynek pojazdów użytkowych w USA wzrósł w 14 r. o 2023 procent
do S&P Global Mobility
Napędzane przez odrodzenie się branży wynajmu i leasingu,
liczba rejestracji pojazdów użytkowych (DMC 1-8) wzrosła o 14% w 2023 r
w porównaniu z 2022 r. – ponad 1.6 mln pojazdów użytkowych
zarejestrowanych w 2023 r., wynika z najnowszej analizy nowych
dane rejestracyjne pojazdów użytkowych z S&P Global Mobility.
Rejestracje komercyjne w USA również zbliżają się do stanu sprzed pandemii
poziomów, ponieważ w 2023 r. brakowało zaledwie 196,000 2019 jednostek do roku XNUMX
rejestracje.
Trendy w branży flotowej w USA w 2023 r
Branża leasingu/wynajmu była najszybciej rozwijającym się zawodem w
2023. Niektóre z największych flot odnotowały spadek o 40–60%.
nowych rejestracji w czasie pandemii i od tego czasu powróciły do poprzedniego stanu
poziomy rejestracji nienotowane od 2019 r. W klasie 2 odnotowano wzrost o 21%.
rejestracji w związku z ciągłym wzrostem budownictwa i
pojazdów dostawczych „ostatniej mili”, przy wzroście liczby pick-upów i samochodów dostawczych
rejestracje.
Klasa 1 zapewniła jedyny spadek w 2023 r., który jest przypisany
do prawie wszystkich samochodów dostawczych zarejestrowanych obecnie w klasie 2
pojazdów.
Pojazdy na paliwa alternatywne zaczynają być popularne
Utrzymać
Są to pojazdy na paliwa alternatywne, elektryczne i hybrydowe
popularne opcje dla lekkich pojazdów użytkowych po skompresowaniu
gaz ziemny (CNG) i prąd stają się popularną alternatywą
opcje dla ciężkich pojazdów użytkowych. Elektryczne samochody dostawcze
nadal zyskują na popularności, szczególnie w zastosowaniach związanych z dostawą ostatniej mili
z flotami takimi jak Amazon, Walmart, Penske i FedEx. Byli
wynika, że w 14,000 r. zarejestrowanych zostanie ponad 2023 XNUMX pojazdów dostawczych EV
wynika ze znacznego wzrostu w firmie Rivian. Ponadto,
Hybrydowe pickupy stają się popularną alternatywą dla pojazdów elektrycznych
przetworniki w zastosowaniach flotowych ze względu na cenę i dostępność. The
Ford Maverick w dalszym ciągu wykazuje znaczny wzrost flot,
szczególnie w branży budowlanej. Dodatkowo elektryczny
premiery pickupów oczekiwane od Chevroleta i Ram powinny się przyczynić
do boomu sprzedaży pojazdów elektrycznych i zelektryfikowanych.
Sprężony gaz ziemny (CNG) i paliwa elektryczne w pojazdach ciężkich
pojazdów (dmc 6-8) przypadało na 6,800 rejestracji w 2023 roku. CNG
staje się popularną opcją dla urządzeń sanitarnych i śmieci
branży, z opcjami firm Peterbilt, Autocar i Mack. Ogólny
Głównymi użytkownikami są ciągniki siodłowe obsługujące krótkie dystanse
EV do pojazdów ciężkich z premierami firm Freightliner, Volvo, BYD,
Orange EV i Nikola na czele.
Prognozy dotyczące pojazdów użytkowych są prawie płaskie dla
2024
Na rok 2024 S&P Global Mobility prognozuje sprzedaż klas 4-8
pojazdów użytkowych wzrośnie nieznacznie, a oczekiwany wzrost wyniesie ok
zaledwie 0.3% rok do roku (r/r). Jednakże S&P Global Mobility
spodziewa się jednocyfrowego wzrostu procentowego w klasie 4-7 pojazdów średnich
samochodów ciężarowych i dostawczych, co zrekompensuje oczekiwany r/r spadek popytu
dla nowych ciężarówek klasy 8. Oczekuje się samych ciągników siodłowych klasy 8
spadnie o 5-10% r/r, mimo że zapotrzebowanie na proste ciężarówki jest duże
oczekuje się, że utrzyma się na wysokim poziomie przy pewnym wzroście.
Nawet gdy cały rynek wstrzymuje wzrost, nowe rejestracje
Oczekuje się, że pojazdy o zerowej emisji i pojazdy napędzane paliwami alternatywnymi
wyraźnie przyspieszyć. Zapotrzebowanie na ciężarówki i autobusy zasilane gazem ziemnym w kraju
Przewiduje się, że po skoku klasy 4–8 powtórzą tomy z 2023 r
w porównaniu do 2022 r. Dodatkowo popyt w USA na elektryczne ciężarówki i
Prognozuje się, że w 2024 r. liczba autobusów wzrośnie ponad dwukrotnie, zgodnie ze stanowiskiem producentów OEM
spełniają wymagania stanu CARB, a floty pierwszych użytkowników w dalszym ciągu to spełniają
na pokładzie nowej technologii. Nowe rejestracje pojazdów napędzanych wodorem
ciężarówek i autobusów mają rosnąć jeszcze szybciej, choć ze znacznie niższego poziomu
Baza na rok 2023 w ujęciu jednostkowym.
DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O POJAZDZIE UŻYTKOWYM
WGLĄDY I INTELIGENCJA
FLOTA POJAZDÓW KOMERCYJNYCH
PRZYSPIESZA W KIERUNKU ADOPCJI ZEV
PROGNOZA POJAZDÓW KOMERCYJNYCH: MDHD
RYNEK CIĘŻARÓWEK BĘDZIE DO 2024 ROKU
DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O ŚREDNICH I CIĘŻKICH
PROGNOZA BRANŻY POJAZDÓW UŻYTKOWYCH
Artykuł ten został opublikowany przez S&P Global Mobility, a nie przez S&P Global Ratings, która jest oddzielnie zarządzanym oddziałem S&P Global.
- Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
- PlatoData.Network Pionowe generatywne AI. Wzmocnij się. Dostęp tutaj.
- PlatoAiStream. Inteligencja Web3. Wiedza wzmocniona. Dostęp tutaj.
- PlatonESG. Węgiel Czysta technologia, Energia, Środowisko, Słoneczny, Gospodarowanie odpadami. Dostęp tutaj.
- Platon Zdrowie. Inteligencja w zakresie biotechnologii i badań klinicznych. Dostęp tutaj.
- Źródło: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/us-commercial-vehicle-market-grew-14-percent-in-2023.html