Większość pracowników największej fabryki Mercedes-Benz w USA zapisała się do United Automotive Workers (UAW), ponieważ związek ten kontynuuje swoją działalność wśród niezrzeszonych producentów samochodów prowadzących działalność w kraju.
Według raportu większość pracowników dołączyła do związku zawodowego w fabryce Mercedes-Benz US International (MBUSI) w Tuscaloosa w stanie Alabama. oświadczenie we wtorek z UAW. Wiadomość ta pojawia się w momencie, gdy UAW kontynuuje próby organizowania się obiektów należących do Volkswagena, Toyota, Tesla i wiele innych, które mają niezrzeszone zakłady produkcyjne w USA.
Kampania wskazuje, że pracownicy spędzający lata bez znaczących podwyżek, dwupoziomowy system wynagrodzeń i rzekome wykorzystywanie pracowników tymczasowych to tylko niektóre z powodów dążenia związkowego Mercedesa. W nagraniu wideo ogłaszającym tę wiadomość pracownik Mercedesa, Jeremy Kimbrell, zauważa, że większość pracowników fabryki w Alabamie podpisała już legitymacje związkowe, dodając, że teraz jest właściwy czas na próbę zjednoczenia zakładu w związek zawodowy.
„Przychodzi taki moment, kiedy wystarczy” – powiedział Kimbrell. „Teraz jest ten czas. Wiemy, co powie firma, co powiedzą politycy i ich multimilionerowi kumple. Powiedzą, że teraz nie jest odpowiedni moment. Albo że to nie jest właściwa droga. Ale o to chodzi. To jest nasza decyzja. To nasze życie. To nasza społeczność. To są nasze rodziny. To zależy od nas."
Poniżej możesz obejrzeć pełny film UAW ogłaszający tę wiadomość.
[Osadzone treści]
Fabryka Mercedesa w Tuscaloosa produkuje obecnie serie modeli GLE, GLE coupé i GLS, w tym Mercedes-Maybach GLS, a także elektryczne modele EQS i EQE, zgodnie ze swoimi . Mercedes twierdzi również, że zakład był pierwszym dużym zakładem produkcyjnym poza Niemcami, nazywając go „jądrem przemysłu motoryzacyjnego w Alabamie”.
W zeszłym roku UAW pomyślnie przeprowadził historyczny, sześciotygodniowy strajk przeciwko „Wielkiej Trójce” producentom samochodów: Michigan, Fordowi, General Motors (GM) i spółce macierzystej Dodge-Chryslera Stellantis, uzyskując rekordowe podwyżki płac. Śledząc ratyfikacja nowych kontraktów krajowych ze wszystkimi trzema producentami samochodówzwiązek oficjalnie uruchomił działania związkowe u kilku innych producentów samochodów mających zakłady w USA.
Na początku tego miesiąca większość pracowników podpisała także karty związkowe w fabryce Volkswagena w Chattanooga w stanie Tennessee po formalnym ogłoszeniu przez UAW organizowania kampanii u 13 producentów samochodów, w tym Tesli, Hondy, Hyundaia, Lucida, Mazdy, Mercedesa, Nissana, Riviana i Subaru. , Toyoty, Volkswagena i Volvo.
Jeszcze przed formalnym ogłoszeniem wyjazdów związkowych u innych producentów samochodów, prezydent UAW Shawn Fain powiedział, że się tego spodziewa aby związek zasiadł do stołu negocjacyjnego z „wielką piątką lub szóstką”, gdy kontrakty wygasną w 2028 r. Zadzwonił także do pracowników takich firm jak Tesla, Toyota i Honda „członkami UAW przyszłości”.
„To nie jest UAW i Ford przeciwko zagranicznym producentom samochodów” – powiedział Fain w październiku. „Wszędzie autopracownicy walczą z chciwością korporacji. Jeśli Ford chce być ogólnoamerykańską firmą samochodową, może płacić ogólnoamerykańskie płace i świadczenia. Pracownicy Tesli, Toyoty, Hondy i innych nie są wrogami – są członkami UAW przyszłości”.
Ford i UAW osiągnęły wstępne lokalne porozumienie w fabryce w Kentucky
Jakie są Twoje myśli? Daj znać o godz [email chroniony], znajdź mnie na X o godz @zacharyviscontilub wyślij nam wskazówki dotyczące nowości na adres [email chroniony].
<!–
->
- Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
- PlatoData.Network Pionowe generatywne AI. Wzmocnij się. Dostęp tutaj.
- PlatoAiStream. Inteligencja Web3. Wiedza wzmocniona. Dostęp tutaj.
- PlatonESG. Węgiel Czysta technologia, Energia, Środowisko, Słoneczny, Gospodarowanie odpadami. Dostęp tutaj.
- Platon Zdrowie. Inteligencja w zakresie biotechnologii i badań klinicznych. Dostęp tutaj.
- Źródło: https://www.teslarati.com/majority-mercedes-benz-uaw/