Salut Frank! Vă rugăm să ne spuneți despre dvs. și de ce ați ales să vă alăturați Thales?
Cariera mea în industria aviației se întinde pe peste 3 decenii. Am absolvit ESIEA cu o diplomă în Rețele de calculatoare și integrare de sisteme. Și am fost imediat recrutat de Thales pentru a mă alătura diviziei sale de management al traficului aerian. Sunt pasionat de aviație și cu Thales am avut ocazia să-mi împlinesc pasiunea în timp ce lucrez alături de colegi talentați și la fel de pasionați.
Mi-am petrecut primii șaptesprezece ani ai carierei mele la Thales în sectorul managementului traficului aerian, unde am ocupat o varietate de funcții tehnice și de management pe diferite locații, înainte de a conduce activități de dezvoltare a afacerilor în Asia-Pacific.
Dornic să-mi dezvolt în continuare experiența și înțelegerea industriei transportului aerian, m-am alăturat în 2008 Asociației Internaționale de Transport Aerian pentru a transforma și a conduce linia de afaceri globală de consultanță în managementul traficului aerian.
În 2012, am ocupat o funcție de conducere în Dubai pentru a conduce creșterea Serco Aviation Business Line în regiunea Orientului Mijlociu și în regiunea ASPAC.
Din 2017, m-am întors la Thales pentru a dezvolta portofoliul de aviație digitală al afacerii Airspace Mobility Solutions din întreaga lume, inclusiv ecosistemul UTM, oferind noi modele de afaceri și moduri de lucru – cu scopul de a transforma radical și de a stimula crearea de valoare. pentru clienți (și clienții lor).
Care este rolul tău actual la Thales?
După mai bine de 30 de ani în străinătate, acum mă întorc în Europa și în Franța, unde conduc activitățile de dezvoltare a afacerilor Digital Aviation Solutions pentru a sprijini transformarea spațiului aerian și pentru a declanșa integrarea dronelor și a altor avioane autonome – ca taxiurile zburătoare – pe cerul nostru.
Din iulie 2023, sunt președintele Systematic Hub Drones. Drones' Hub are ca scop consolidarea dinamicii ramurii sectoriale din Regiunea Paris și accelerarea dezvoltării ecosistemului de drone în Franța și în Europa.
Pe ce soluție/sistem lucrați?
Portofoliul digital al Airspace Mobility Solutions a inclus: TopSky – UAS, TopSky – Manager de flux, TopSky – Sequencer, și mult mai mult.
Datorită experiențelor mele anterioare, ofer o perspicacitate puternică în afaceri, expertiză în industria aviației, experiență de lucru în colaborare cu oficiali guvernamentali și părți interesate cheie pentru a dezvolta soluții.
Care credeți că sunt marile provocări actuale în UAS Traffic Management (UTM) și cum răspunde Thales la asta?
Principalele provocări în jurul UTM sunt:
- Reglementări: UTM necesită reguli și standarde clare și consecvente pentru siguranța, securitatea și eficiența operațiunilor UAS
- Infrastructură: UTM depinde de activele de infrastructură fiabile și robuste, cum ar fi rețele de comunicații, platforme de date, senzori și site-uri de aterizare, care pot susține volumul mare și diversitatea operațiunilor UAS.
- Integrare: UTM trebuie să fie compatibil cu sistemul existent de management al traficului aerian (ATM) și să se coordoneze cu diverse părți interesate, cum ar fi autoritățile de reglementare, operatorii, furnizorii de servicii și utilizatorii spațiului aerian
- Acceptarea publicului: UTM se confruntă cu provocări sociale și etice, cum ar fi abordarea preocupărilor publicului cu privire la impactul asupra zgomotului, siguranței și confidențialitatea operațiunilor UAS, precum și educarea și implicarea publicului cu privire la beneficiile și oportunitățile UTM
Thales răspunde tuturor acestor provocări susținând stabilirea de reglementări, dezvoltarea și desfășurarea infrastructurii, educarea comunităților – prin intermediul Hub Drones, de exemplu – și, bineînțeles, prin dezvoltarea de concepte de integrare a traficului fără pilot în spațiul aerian cu trafic cu echipaj – care este ADN-ul nostru. Proiectul Vantis din Dakota de Nord este exemplul perfect în care Thales aduce lider de gândire, dezvoltând un sistem de sisteme care să permită operațiunile BVLOS (Dincolo de linia vizuală vizuală) într-un spațiu aerian care ar putea fi partajat cu aviația cu echipaj.
Ce îți place la munca ta?
Lucrul cu oameni pasionați care doresc să fie provocați și să gândească în afara cutiei.
Aveți vreun sfat pentru persoanele interesate să se alăture Thales?
Thales oferă o varietate de oportunități de carieră pentru oameni cu medii și abilități diferite, cum ar fi ingineri de software și sisteme, experți în securitate cibernetică, manageri de proiect, tehnicieni de producție și reparații și multe altele. Thales apreciază diversitatea, echitatea și incluziunea și se străduiește să creeze o cultură în care toată lumea să-și poată fi autentică, să lucreze cu pasiune și să își atingă întregul potențial.
Dacă ar trebui să convingi inginerii să se alăture AMS? Ce le-ai spune?
Foarte puțini oameni au șansa de a participa la crearea unei noi aviații și de a transforma modul în care vedem cerul... la Thales putem!
- Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Împuterniciți-vă. Accesați Aici.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Mediu inconjurator, Solar, Managementul deșeurilor. Accesați Aici.
- PlatoHealth. Biotehnologie și Inteligență pentru studii clinice. Accesați Aici.
- Sursa: https://onboard.thalesgroup.com/5-minutes-with-frank-erb/