Razstavna ekipa RAF Typhoon razkriva novo podobo za razstavno sezono 2024
Časovni žig: 22. april 2024
5: 39 PM
Izvorno vozlišče: 2735278
Ponovno objavil Platon
Na novo razkrito razstavno letalo za razstavno sezono 2024 razstavne ekipe RAF Typhoon (Avtorika slike: RAF)
Novo posebno obarvano letalo je naslikano v shemi 'Day Fighterja' iz leta 1944, ki spominja na Hawker Typhoon iz 257. eskadrilje, FM-G.
22. aprila 2024 so kraljeve letalske sile v RAF Coningsby predstavile Typhoon FGR4 iz ekipe Typhoon Display Team, ki ga bo letal poročnik Turnbull iz 29. eskadrilje v sezoni 2024. Razstavno letalo z vzdevkom "Moggy" je dobilo posebno barvno shemo v počastitev 80. obletnice dneva D.
Letalo, ZJ913, prikazuje barvno shemo, ki spominja na zasnovo 'Day Fighterja' iz leta 1944, ki je poklon Hawker Typhoon iz 257. eskadrilje, ki nosi oznako FM-G. Na dan D je to letalo upravljal pilot Denzel Jenkins.
Razstavna ekipa RAF Typhoon je razkrila na novo poslikano razstavno letalo za razstavno sezono 2024 na RAF Coningsby. (Zasluge za sliko: RAF)
Jenkins je začel vojno kot letalec in januarja 1944 je bil imenovan za častnika. Kasneje je postal poveljujoči častnik (OC) 257 in bil odlikovan s križem za odlikovanja, pravi RAF v javna objava.
Prikazno letalo ZJ913 bo redno na letalskih sejmih po Združenem kraljestvu in bo nosilo vzdevek Moggy. (Zasluge za sliko: RAF)
Poleg kamuflirane baze ima letalo RAF Tactical Recognition Flash in D-Day invazijske proge, pasovi izmenjujočih se črnih in belih črt okoli kril in trupa zavezniških letal.
ZJ913 se vleče izven zaklonišča. (Zasluge za sliko: RAF)
The Invasion Stripes
Koncept invazijskih trakov je nastal zaradi imperativa za preprečevanje "bratomorov" ali incidentov prijateljskega ognja med obsežnim D-dan invazijo in njene posledice. Ta grožnja je bila velika na nebu, zlasti ko so zavezniška letala prečkala Rokavski preliv in pogosto letela nad ladjami, opremljenimi s protiletalskimi topovi.
Odločitev o sprejetju izmeničnih črno-belih pasov kot identifikacijskih oznak je bila formalizirana in ratificirana 17. maja 1944, tako da je zavezniškim zračnim silam ostalo le 20 dni časa za razširjanje aplikacijskih specifikacij in implementacijo oznak na širok nabor letal. Zapisi kažejo, da je osupljivih 11,590 zavezniških letal na dan D izvedlo 14,674 letal, pri čemer so bila skoraj vsa okrašena s črtami invazije.
Zanimivo je, da celo obsežna flota več kot 1,200 vozil C-47 Dakota transportni in jadralni vlačilci so te oznake prejeli med zadnjimi.
Zamisel za črtami za invazijo se na splošno pripisuje glavnemu letalskemu maršalu siru Traffordu Leigh-Malloryju, ki je leta 1944 takrat vodil zavezniške ekspedicione zračne sile. Kljub občasno kontroverznemu vodstvu Leigh-Malloryja se njegov koncept ni le izkazal za učinkovitega, ampak je od takrat postal sinonim za v spomin na invazijo na dan D na letalu.
Druge pomembne RAF Typhoon posebne barve
Leta 2014, v počastitev 70. obletnice dneva D, je ZK308 prejel tudi ikonične črte invazije na splošni shemi sive barve. Te značilne črno-bele oznake so krasile zgornjo in spodnjo površino kril ter se raztezale okoli zadnjega dela trupa. Tik pod in za pilotsko kabino je bila koda TP-V, ki je predstavljala kodo eskadrilje Hawker Typhoon, ki je sodeloval v zgodovinski operaciji. ZK308 je v sezoni 2014 občasno služil kot samostojno prikazovalno letalo in je sodeloval tudi pri sinhroniziranih prikazovanjih skupaj s Spitfirejem iz spominskega poleta bitke za Britanijo, krasijo tudi oznake dneva D.
ZK308 v Duxfordu leta 2014 (Avtorstvo slike: Alessandro Fucito)
Leto pozneje, aprila 2015, je RAF uvedel še eno spominsko barvno shemo na Typhoon FGR.4 ZK349 29(R) eskadrilje, za praznovanje 75. obletnice bitke za Britanijo. Livreja naj bi se ujemala z oznakami RAF Hawker Hurricane iz druge svetovne vojne, ki je pripadal poročniku leta 249. eskadrilje Jamesu Brindleyju Nicolsonu. Nicolson je bil dobitnik Viktorijinega križca in priznanega letečega križa. To je bil edini Viktorijin križec, podeljen poveljstvu lovcev 16. avgusta 1940.
O letalo vseboval Nicolsonov originalni nos, Defiant Red Devil, pod pilotsko kabino, skupaj z napisom 'Flt. Poročnik James Nicolson VC' na levi strani nosu.
Typhoon FGR4 'ZK349 / GN-A' (Avtorstvo slike: Alan Wilson/Wiki)
Skozi poletje 2015 je poročnik letala Ben Westoby-Brooks pilotiral letalo skupaj s spominskim letom Spitfire bitke za Britanijo, ki je prikazoval zaslon RAF Syncro-pair, znan tudi kot Syncro 75.
Typhoon ZK349, ljubkovalno imenovan "GiNA" zaradi svoje oznake G/NA okoli kroga, je pridobil izjemno priljubljenost med navdušenci nad letalskimi mitingi. Pravzaprav je bil z veliko večino glasovan za "najljubšo posebno shemo" na zelo spremljanem forumu letalskih mitingov "UK Airshow Review" in je zmagal pred drugimi izvajalci s precejšnjo prednostjo. To letalo je bilo tako navdušeno, da je bilo leta 2017 odločeno, da ga vrnejo k prvotni operativni shemi taktičnega barvanja pri nizki vidljivosti. oboževalci so sprožili kampanjo "Reši Gina" na Twitterju in zbrali podporo s hashtagom "#SaveGina".
O Davidu Cenciottiju
David Cenciotti je novinar s sedežem v Rimu v Italiji. Je ustanovitelj in urednik »The Aviationist«, enega najbolj znanih in branih blogov o vojaškem letalstvu na svetu. Od leta 1996 je pisal za glavne svetovne revije, vključno z Air Forces Monthly, Combat Aircraft in številnimi drugimi, ki pokrivajo letalstvo, obrambo, vojno, industrijo, obveščevalne dejavnosti, kriminal in kibernetsko vojno. Poročal je iz ZDA, Evrope, Avstralije in Sirije ter letel z več bojnimi letali različnih zračnih sil. Je nekdanji 2. poročnik italijanskih zračnih sil, zasebni pilot in diplomirani inženir računalništva. Napisal je pet knjig in sodeloval pri mnogih več.
