Xlera8

796 Air Traffic Controller Fatigue – Airplane Geeks Podcast

För att bekämpa styrtrötthet utfärdade FAA nya regler för viloperioder, ytterligare ett intrång på flygplatsens start- och landningsbana, American Airlines-piloter säger att antalet säkerhetsproblem ökar, Boom Supersonic fick ett specialflygtillstånd från FAA för att överskrida Mach 1 för sin XB-1 demonstrator , Feds använder statliga resurser för att upprätthålla flygbolagens konsumentlagar, bevis visar att någon annan än en pilot står vid kontrollerna av ett charterflyg som drivs av United, och ett lagförslag från Kalifornien skulle förbjuda CLEAR-systemet på flygplatser i delstaten.

Aviation News

Nya FAA-viloregler för att ta itu med "trötthetsproblem" med flygledare

Nästan-olyckor fortsätter att inträffa på landets flygplatser. Efter att han besökt flygledningsanläggningar sa FAA-administratören Mike Whitaker att han "hörde oro över scheman som inte alltid tillåter flygledare att få tillräckligt med vila."

Från Uttalande från FAA-administratören Mike Whitaker:

Porträtt av Michael Whitaker
Michael Whitaker, med tillstånd från FAA

"I december 2023, beställde vi en oberoende panel av vetenskapliga utmattningsexperter för att bedöma riskerna med styrtrötthet i vårt system och för att ge oss en färdplan för att mildra riskerna. Panelens rapport [PDF] fokuserade på viktiga reformer som vi implementerar omedelbart för att säkerställa att flygledare får tillräcklig vila, samtidigt som vi också arbetar med att implementera några långsiktiga, systemiska förändringar. Som ett första steg, Jag kommer att kräva 10 timmar ledigt mellan skift, och 12 timmars ledighet före ett midnattsskift, med effekt om 90 dagar, i enlighet med expertpanelens rekommendationer. Jag leder också tillsynstjänsten för flygsäkerhet för att säkerställa att byrån har en robust metod för att säkerställa efterlevnad av denna riktning."

Panelen:

  • Mark Rosekind, en säkerhets- och sömn-/trötthetsprofessionell och tidigare medlem i National Transportation Safety Board (NTSB).
  • CharlesCzeisler, chef och överläkare, avdelningen för sömn- och cirkadiska sjukdomar, avdelningarna för medicin och neurologi, Brigham and Women's Hospital
  • Dr Erin Flynn-Evans, chef för NASA Ames Research Center Fatigue Countermeasures Laboratory.
NATCA-logotyp

National Air Traffic Controllers Association (NATCA) har uttryckt oro över att de inte rådfrågades om de nya reglerna för utmattning av styrenhet, och att dessa regler kanske inte ger det avsedda resultatet med tanke på den nuvarande bristen på styrenhet. Ser NATCA uppmanar FAA att samarbeta kring trötthet för flygledare.

Southwest B38M i Washington den 18 april 2024, intrångsstyrkor på landningsbanan avvisade start

En Southwest Airlines Boeing 737-8 MAX som utförde en flygning från Washington National, DC till Orlando, FL (USA), taxade för avgång från bana 01 och taxade förbi den korta lastlinjen på bana 04. Under tiden körde en Jetblue Embraer ERJ-190 utför en flygning från Washington National till Boston godkändes för start från bana 04 och accelererade.

Ground Control ropade att Southwest-planet skulle stanna omedelbart och besättningen stoppade flygplanet cirka 40 meter/130 fot förbi den korta lastlinjen och cirka 30 meter/100 fot utanför banans kantlinje. Jetblue-besättningen avbröt sin start i låg hastighet och stannade cirka 240 meter/790 fot ner på banan.

Flygfoto över flygplatsen som visar relativa positioner för de två jetplanen.
Grafik: AVH/Google Earth

American Airlines-piloter hävdar att det har skett en "betydande ökning" i säkerhetsproblem hos flygbolaget

I ett läckt memo som noterar "problematiska trender", Allied Pilots Association (APA) som representerar piloter på American Airlines ber medlemmarna att ta sig tid när de utför kontroller före avgång. Förbundet hänvisar till att verktyg utelämnas, ett ökat antal flygplanskollisioner under bogsering, felaktiga papper som dokumenterar flygskador och faror som lämnas av oerfaren markpersonal på taxibanor och runt läktare.

XB-1 till Mach 1

FAA utfärdade en Special Flight Authorization (SFA) för att överskrida Mach 1 för Booms XB-1 demonstrator. Överljudsoperationer kommer att ske i Black Mountain Supersonic Corridor och en del av High Altitude Supersonic Corridor. Detta R-2515 luftrum har använts flitigt för forskning och militära överljudsflygoperationer.

Edwards AFB R-2515 Begränsat luftrum: R-2515 användarhandbok [PDF]

SFA sträcker sig till att jaga flygplan. Totalt 10-20 flygningar planeras till Mojave Air & Space Port (R-2508 Complex) innan de når överljudshastigheter.

Biden rekryterar 15 stater för att upprätthålla flygbolagens konsumentlagar

Upprätthållandet av konsumentskyddslagar som omfattar flygresenärer är den federala regeringens uppgift. US Department of Transportation har undertecknat samförståndsavtal med riksåklagaren i 12 delstater och 3 andra som tillåter dem att undersöka klagomål från flygbolagstjänster. Om staterna anser att ett flygbolag har brutit mot lagen eller vägrar att samarbeta med utredare, kan staterna hänskjuta ärenden till DOT för verkställighet.

DOT kommer att tillåta dessa stater att få tillgång till sitt konsumentklagomålssystem och utbilda statliga anställda om tillämpliga lagar. Deltagande är Colorado, Connecticut, Maine, Maryland, Michigan, Nevada, New Hampshire, North Carolina, Oklahoma, Pennsylvania, Rhode Island och Wisconsin, samt District of Columbia, Northern Mariana Islands och US Virgin Islands.

FAA, United undersöker cockpitbesökare under basebolllagets flygning

På ett charterflyg i Colorado Rockies som drivs av United Airlines ses en man i en video sitta i kaptensstolen under flygningen. FAA och United Airlines utreder händelsen. Videon lades upp på sociala medier och YouTube, men togs sedan bort. Mannen ses vid reglagen på Boeing 757.

Kalifornien flyttar för att förbjuda CLEAR från flygplatser: Ingen bör gå igenom säkerheten snabbare

Vissa lagstiftare i Kalifornien tror att CLEAR dokumentverifieringssystemet är antijämlikt. De försöker förbjuda tjänsten från flygplatser i den staten. CLEAR-tjänsten använder biometri för att identifiera passagerare och låter dem gå framför säkerhetsköerna. PreCheck och Global Entry skulle inte påverkas av den föreslagna lagen.

Nämns

Ladybug Launch bokomslag.

Ladybug Launch: Inspirerad av en sann historia om chinitas i rymden av Melissa Trempe. Barnboken är baserad på den sanna historien om chilenska gymnasieflickor som övertygade NASA att skicka nyckelpigor till rymden. Hitta den på amason, på Smithsonian Air & Space Museum och i bokhandlar.

Boeing and the Dark Age of American Manufacturing

AI on the Ascent: Bemyndigande av Aviation Maintenance Technician – Aviation Week Webinar, onsdagen den 15 maj 2024 kl. 11:00 ET / 8:00 PT.

Är värd för detta avsnitt

Max Flight, David Vanderhoof, Max Trescott, Rob Mark och vår Main(e) Man Micah.

Chatta med oss

Hallå där! Hur kan jag hjälpa dig?