ทีมจัดแสดง RAF Typhoon เผยชุดเครื่องแบบใหม่สำหรับฤดูกาลแสดงปี 2024

เครื่องบินสีพิเศษลำใหม่นี้ถูกทาสีในรูปแบบ 'Day Fighter' ในยุคปี 1944 ซึ่งระลึกถึงพายุไต้ฝุ่น Hawker ของฝูงบิน 257, FM-G

เมื่อวันที่ 22 เมษายน พ.ศ. 2024 กองทัพอากาศได้เปิดเผยที่กองทัพอากาศ Conings โดยเครื่องบิน Typhoon FGR4 ของทีม Typhoon Display ซึ่งจะบินโดยเรืออากาศโท Turnbull จากฝูงบิน 29 ตลอดฤดูกาล พ.ศ. 2024 เครื่องบินจัดแสดงที่มีชื่อเล่นว่า "Moggy" ได้รับการใช้โทนสีพิเศษเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 80 ปีวันดีเดย์

เครื่องบิน ZJ913 นำเสนอโครงร่างสีที่ชวนให้นึกถึงการออกแบบ 'Day Fighter' จากปี 1944 โดยแสดงความเคารพต่อ Hawker Typhoon จากฝูงบิน 257 ซึ่งมีสัญลักษณ์ FM-G ในวันดีเดย์ เครื่องบินลำนี้บินโดยเจ้าหน้าที่นักบิน เดนเซล เจนกินส์

Jenkins เริ่มสงครามในฐานะนักบินและได้รับหน้าที่เป็นนายทหารในเดือนมกราคม พ.ศ. 1944 ต่อมาเขากลายเป็นผู้บังคับบัญชาการ (OC) 257 และได้รับการตกแต่งด้วยไม้กางเขนบินที่โดดเด่น กองทัพอากาศกล่าวใน เผยแพร่สู่สาธารณะ.

นอกจากฐานพรางแล้ว เครื่องบินลำนี้ยังมี RAF Tactical Recognition Flash และ D-Day ลายบุกรุก, มีแถบสลับสีดำและสีขาวพันรอบปีกและลำตัวเครื่องบินของฝ่ายพันธมิตร

แถบบุก

แนวคิดของแถบบุกรุกเกิดขึ้นจากความจำเป็นในการป้องกัน "การฆ่าพี่น้อง" หรือเหตุการณ์อัคคีภัยที่เป็นมิตรในช่วงที่กว้างขวาง D-Day การบุกรุกและผลที่ตามมา ภัยคุกคามนี้ปรากฏให้เห็นอย่างกว้างขวางในท้องฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเครื่องบินของพันธมิตรเดินทางข้ามช่องแคบอังกฤษ โดยมักจะบินอยู่เหนือเรือที่ติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยาน

การตัดสินใจเลือกใช้แถบสีดำและสีขาวสลับกันเป็นเครื่องหมายระบุตัวตนได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการและให้สัตยาบันเมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม พ.ศ. 1944 โดยเหลือเวลาเพียง 20 วันสำหรับกองทัพอากาศพันธมิตรในการเผยแพร่ข้อกำหนดการใช้งานและนำเครื่องหมายดังกล่าวไปใช้กับเครื่องบินประเภทต่างๆ บันทึกระบุว่าเครื่องบินของฝ่ายพันธมิตรที่น่าอัศจรรย์จำนวน 11,590 ลำได้ปฏิบัติการก่อกวน 14,674 ลำในวันดีเดย์ โดยเกือบทั้งหมดตกแต่งด้วยแถบการบุกรุก

น่าทึ่งมาก แม้แต่กองเรือที่กว้างขวางกว่า 1,200 ลำก็ตาม C-47 ดาโกต้า เครื่องบินลากจูงขนส่งและเครื่องร่อนได้รับเครื่องหมายเหล่านี้ในกลุ่มสุดท้าย

ผลิตผลงานที่อยู่เบื้องหลังแถบลายการรุกรานนั้นเชื่อกันอย่างแพร่หลายว่าเป็นของพลอากาศเอก เซอร์ แทรฟฟอร์ด ลีห์-มัลลอรี ซึ่งขณะนั้นเป็นผู้นำกองทัพอากาศฝ่ายสัมพันธมิตรในปี พ.ศ. 1944 แม้ว่าลีห์-มัลลอรีจะเป็นผู้นำที่ก่อให้เกิดความขัดแย้งเป็นครั้งคราว แต่แนวคิดของเขาไม่เพียงแต่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังกลายมาเป็นคำพ้องความหมายกับ รำลึกถึงการรุกรานวันดีเดย์ บนเครื่องบิน

สีพิเศษ RAF Typhoon ที่โดดเด่นอื่นๆ

ในปี 2014 เพื่อเป็นการฉลองครบรอบ 70 ปีของ D-Day ZK308 จึงได้รับแถบบุกรุกอันเป็นเอกลักษณ์บนโครงร่างสีเทาโดยรวม เครื่องหมายสีดำและสีขาวอันโดดเด่นเหล่านี้ประดับประดาทั้งพื้นผิวปีกด้านบนและด้านล่าง โดยขยายออกไปรอบๆ ด้านหลังของลำตัว ตำแหน่งด้านล่างและด้านหลังห้องนักบินมีรหัส TP-V ซึ่งแสดงถึงรหัสฝูงบินของ Hawker Typhoon ที่เข้าร่วมในการปฏิบัติการครั้งประวัติศาสตร์ ZK308 ทำหน้าที่เป็นเครื่องบินแสดงเดี่ยวเป็นครั้งคราวในช่วงฤดูกาล 2014 และยังมีส่วนร่วมในการแสดงแบบซิงโครไนซ์ร่วมกับเครื่องบินต้องเปิดจากเที่ยวบินอนุสรณ์สถานยุทธภูมิบริเตน ประดับด้วยเครื่องหมายวันดีเดย์ด้วย.

หนึ่งปีต่อมาในเดือนเมษายน พ.ศ. 2015 กองทัพอากาศได้แนะนำโครงการสีที่ระลึกอีกรูปแบบหนึ่งบน ไต้ฝุ่น FGR.4 ZK349 ฝูงบินที่ 29(R) เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 75 ปียุทธการแห่งบริเตน ชุดเครื่องแบบนี้มีจุดมุ่งหมายให้ตรงกับเครื่องหมายของเครื่องบิน Hawker Hurricane ของกองทัพอากาศในสงครามโลกครั้งที่สอง ที่เป็นของร้อยโทการบินของฝูงบิน 249 James Brindley Nicolson Nicolson เป็นผู้ชนะการแข่งขัน Victoria Cross และ Distinguished Flying Cross นี่เป็นเรือ Victoria Cross เพียงลำเดียวที่มอบให้กับ Fighter Command เมื่อวันที่ 16 สิงหาคม 1940

พื้นที่ เครื่องบิน มีรูปจมูกดั้งเดิมของ Nicolson นั่นคือ Defiant Red Devil อยู่ใต้ห้องนักบิน พร้อมด้วยคำจารึกว่า 'Flt. ร.ท. เจมส์ นิโคลสัน วีซี' ที่บริเวณช่องจมูก

ตลอดฤดูร้อนปี 2015 ร้อยโทการบิน Ben Westoby-Brooks ได้ขับเครื่องบินลำนี้ควบคู่ไปกับ Battle of Britain Memorial Flight Spitfire โดยจัดแสดงการจัดแสดง RAF Syncro-pair หรือที่รู้จักในชื่อ Syncro 75

ไต้ฝุ่น ZK349 หรือที่รู้จักกันในชื่อ “GiNA” เนื่องจากมีการกำหนด G/NA รอบวงกลม ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้ชื่นชอบการแสดงทางอากาศ ในความเป็นจริง ได้รับการโหวตอย่างท่วมท้นให้เป็น "โครงการพิเศษที่โปรดปราน" ในฟอรัมการแสดงทางอากาศที่มีผู้ติดตามกันอย่างแพร่หลาย "UK Airshow Review" ซึ่งได้รับชัยชนะเหนือนักแสดงคนอื่นๆ ด้วยส่วนต่างที่สำคัญ นั่นคือความปรารถนาอันแรงกล้าสำหรับเครื่องบินลำนี้ ซึ่งในปี 2017 มีการตัดสินใจที่จะเปลี่ยนกลับไปใช้โครงร่างสีทางยุทธวิธีที่มองเห็นได้ต่ำในการปฏิบัติงานแบบเดิม แฟนๆ ได้ริเริ่มแคมเปญ “Save GiNA” บน Twitter โดยระดมการสนับสนุนด้วยแฮชแท็ก “#SaveGina”

เกี่ยวกับ David Cenciotti

David Cenciotti เป็นนักข่าวในกรุงโรม ประเทศอิตาลี เขาเป็นผู้ก่อตั้งและบรรณาธิการของ “The Aviationist” หนึ่งในบล็อกการบินทหารที่มีชื่อเสียงและอ่านมากที่สุดในโลก ตั้งแต่ปีพ.ศ. 1996 เขาได้เขียนบทความให้กับนิตยสารรายใหญ่ทั่วโลก รวมถึง Air Forces Monthly, Combat Aircraft และอื่นๆ อีกมากมาย ครอบคลุมด้านการบิน การป้องกันประเทศ สงคราม อุตสาหกรรม ข่าวกรอง อาชญากรรม และสงครามไซเบอร์ เขาได้รายงานจากสหรัฐอเมริกา ยุโรป ออสเตรเลีย และซีเรีย และได้บินเครื่องบินรบหลายลำด้วยกองทัพอากาศที่แตกต่างกัน เขาเป็นอดีตพลโทที่ 2 ของกองทัพอากาศอิตาลี เป็นนักบินเอกชนและสำเร็จการศึกษาด้านวิศวกรรมคอมพิวเตอร์ เขาได้เขียนหนังสือห้าเล่มและมีส่วนทำให้อีกหลายเล่ม

• เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai เพิ่มพลังให้กับตัวเอง เข้าถึงได้ที่นี่.
• เพลโตไอสตรีม. Web3 อัจฉริยะ ขยายความรู้ เข้าถึงได้ที่นี่.
• เพลโตESG. คาร์บอน, คลีนเทค, พลังงาน, สิ่งแวดล้อม แสงอาทิตย์, การจัดการของเสีย. เข้าถึงได้ที่นี่.
• เพลโตสุขภาพ เทคโนโลยีชีวภาพและข่าวกรองการทดลองทางคลินิก เข้าถึงได้ที่นี่.
• ที่มา: https://theaviationist.com/2024/04/22/raf-typhoon-display-team-new-livery/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=raf-typhoon-display-team-new-livery