Xlera8

NASA astronotları, Boeing Starliner Mürettebat Uçuş Testi öncesinde Kennedy Uzay Merkezine varıyor

NASA astronotları Butch Wilmore (solda) ve Suni Williams (sağda), 6 Mayıs'taki Starliner Mürettebat Uçuş Testi öncesinde NASA'nın Kennedy Uzay Merkezi'ne varışlarının ardından görev yamasında poz veriyorlar. Resim: Adam Bernstein/Spaceflight Now

Mekik programının sona ermesinden bu yana ilk kez, fırlatmaya hazırlanan astronotları taşıyan üç T-38 jeti, eski Mekik İniş Tesisi'ne doğru ilerledi. NASA astronotları Butch Wilmore ve Suni Williams, uçaklarından inerken, arkalarına gelecek görevlerinin adı olan "Mürettebat Uçuş Testi" yazan şapkalar taktılar.

İkili, Boeing'in Starliner uzay aracını 6 Mayıs'tan önce Uluslararası Uzay İstasyonu'na uçururken sırasıyla komutan ve pilot olarak görev yapacak. Görev adından da anlaşılacağı gibi bu, uzay aracının astronotları yörüngedeki karakola ilk kez taşıması olacak.

“Florida'yı seviyoruz. Kennedy Uzay Merkezi'ni seviyoruz çünkü burası insanları uzaya fırlattığınız yer" dedi Wilmore. “Ve sonunda T-38'lerimizle tekrar buraya uçma fırsatı ve biliyoruz ki iki haftadan kısa bir süre sonra, yapacağımız bir sonraki uçuşta, bu kez göklere fırlayıp ayrılırken sırt üstü yatıyor olacağız. bu gezegen.”

Wilmore ve Williams'a bazı T-38 eğitim ekibinin yanı sıra CFT misyonunun yedek astronotlarından NASA astronotları Mike Fincke ve 2021 astronot aday sınıfının bir üyesi olan Jessica Wittner da katıldı.

NASA astronotları Butch Wilmore ve Suni Williams, 38 Nisan 25'te Fırlatma ve İniş Tesisi'ndeki pistten T-2024 jetleriyle taksiyle çıkıyorlar. Resim: Michael Cain/Spaceflight Now

NASA için bir test görevini uçuran son mürettebat da onlarla birlikteydi: SpaceX Demo-2 uçuşundan Bob Behnken ve Doug Hurley. Perşembe günü basına açıklamalarda bulunan Williams, teselli edici sözler söylediklerini söyledi.

Williams, "Aslına bakılırsa, dün gece Bob'dan bir mesaj aldım ve buraya geleceğimiz konusunda oldukça heyecanlıydı" dedi. “Konuştuğumuz tek şey 6 Mayıs'ın lansman günümüz olmasıydı. O zaman ile o zaman arasında pek çok şey var. 6 Mayıs sihirli değil ve dedi ki, 'Eğer kese yaptırırsanız aslında biraz güzel olur çünkü bir nevi baskıyı hafifletir.'”

T-38'lerinin önünde duran Williams, KSC üzerinden ve iki haftadan kısa süre içinde fırlatılacakları Uzay Fırlatma Kompleksi 41'deki fırlatma rampasının yanında uçarken aklından geçenleri düşündü.

Williams, "Ben uçarak çıkacağımız ped 41'in mürettebat erişim koluna üst parçayı koyan orijinal kadronun bir parçasıydım" dedi. "Ve sadece diğer Atlas 5'leri uçururken, diğer yükleri yaparken ped geçişini görmekle kalmayıp, bunu insan tarafından derecelendirilen bir ped'e dönüştürmelerini sağlamak gerçekten inanılmaz."

Sertifikasyon neredeyse tamamlandı

CFT astronotlarının gelişi, NASA'nın Kennedy Uzay Merkezi'ndeki uçuşa hazırlık incelemesinin ikinci gününde gerçekleşti. NASA, Boeing ve ULA'daki ekipler, Starliner'ın kendisiyle ve ISS'nin uzay aracını almaya müsait olup olmadığıyla ilgili verileri inceliyorlardı. Nihayetinde görevde ilerlemek ve 6 Mayıs lansman tarihini hedeflemek için "git" seçeneğini oyladılar.

NASA'nın yönetici yardımcısı Jim Free, "Ekip [simülasyonlar] üzerinde çalıştı, modeller çalıştırdı, ancak uzay ortamında uçmak gibisi yok" dedi. “Bu test uçuşundan öğreneceğiz. Bilgimizi artırmamızı ve yeni bir uzay aracını anlamamızı ve kanıtlamamızı sabırsızlıkla bekliyorum.”

Starliner'ın yörüngedeki karakola ulaşmasından önce, SpaceX'in Harmony modülünün uzaya bakan limanında konuşlanmış olan Cargo Dragon uzay aracını indirmesi ve onu Florida kıyısı açıklarına geri getirmesi gerekiyor. Perşembe günü NASA, "sıçrama bölgelerindeki olumsuz hava koşulları nedeniyle" çıkarma prosedürünü Cuma gününden Pazar gününe kadar ertelediğini söyledi.

Bunu takiben, Crew-8 misyonundaki üç astronot ve bir kozmonot, Endeavour adlı Crew Dragon'larına geri dönecek ve Starliner'ın yolunu açmak için onu Dünya'ya bakan limandan uzaya bakan limana taşıyacak.

NASA ISS Program yöneticisi Dana Weigel, "İstasyon tarafında uçuş planımızı, araç trafiğimizi ve programlarımızı kasıtlı olarak temizledik, ancak CFT misyonunu karşılamak için gerçekten geniş bir penceremiz var" dedi. "Yani, herhangi bir nedenle, görevin başlatılmasına veya gemiye binmesine hazırlık aşamasında daha fazla zamana ihtiyacımız olursa, daha uzun bir görev süresine uyum sağlama konusunda hiçbir sorun yok."

Profilli görev bir haftadan biraz daha uzun süre dayanacak şekilde tasarlandı. Herhangi bir nedenle 6 Mayıs'ta başlatılamazlarsa yedek tarihleri ​​7, 10 ve 11 Mayıs'tır.

NASA'nın Ticari Mürettebat Programı yöneticisi Steve Stich, şu an ile lansman günü arasında tamamlanması gereken birkaç önemli öğenin olduğunu belirtti. Uzay Fırlatma Kompleksi 41'de Atlas 5'in ilk aşaması için sıvı oksijen takviyesi sağlayan bir valfi değiştireceklerini söyledi.

Stich, ULA'nın valfi incelediklerinde "sistemde bazı parçacık maddeler" bulduğunu ve bunu daha yakından kontrol etmek istediklerini kaydetti. Daha ayrıntılı inceleme sonrasında valfi değiştirmenin mantıklı olduğuna karar verdiler.

“Ve bu da zemin tarafında. Bu, uçuş aracı tarafında değil. Bunu birçok farklı fırlatma rampasında görüyoruz” dedi Stich. "Mekik konusunda da benzer sorunlar yaşadık, bu yüzden bunun üzerinde çalışıp bu sorunu çözeceğiz."

Ayrıca Starliner paraşüt sistemindeki acil durum planlarını da "çok dikkatli bir şekilde" gözden geçireceklerini ekledi. Spesifik olarak, ön ısı kalkanını çekip, drogue paraşütlerini ortaya çıkaran iki küçük paraşüte bakıyorlar. Droglar, ana paraşütler açılmadan önce aracı başlangıçta yavaşlatan şeydir.

Stich, "Bu iki ileri ısı kalkanı paraşütünden biri açılmazsa, geri dönüp bu analizi en son yörünge, en son araç, en yeni özellikler ve ağırlık merkezi ile bir kez daha kontrol etmek istiyoruz" dedi. "Yani bunlar aslında işimizde sahip olduğumuzu söylediğim iki büyük şey, ancak bunun dışında sertifikasyon işlemini kapattık."

Uzay istasyonunun uluslararası ortakları da Starliner'ı ziyaret eden bir uzay aracı olarak kabul etmeye hazır olup olmadıklarına ilişkin bir anket yaptı.

Cuma günü ekipler, esas olarak, mürettebatın uçuş kıyafetlerini giymesini ve lansman gününde deneyimleyecekleri süreci yaşamalarını da içerecek şekilde, görevin kuru bir provasından geçecek. Yolculuk biletlerine olan güvenleri sorulduğunda Wilmore hazır olduklarını söyledi.

“Bu iki adamdan defalarca duyduğum bir şey var; hazır olana kadar uçmayacağız. Ve bu tepeden geliyor,” dedi Wilmore, Boeing liderlerine işaret ederek. "Hazır olmadığımız için birkaç gecikme yaşadık." 

"Hazır olmasaydık burada olmazdık. Biz hazırız, uzay aracı hazır ve ekipler hazır.”

Bizimle sohbet

Merhaba! Size nasıl yardım edebilirim?