جنرل موٹرز نے ریاستہائے متحدہ میں سوزوکی، اسوزو اور ٹویوٹا کے ساتھ شراکت میں بنائی گئی کاریں فروخت کرنے کے لیے جیو برانڈ بنایا، اور جیو بیج والی مشینری 1989 سے لے کر 1997 ماڈل سالوں میں فروخت کیا گیا تھا۔ آج کا جنکی یارڈ منی، پایا گیا نیو اورلینز سیلف سروس بونی یارڈ حال ہی میں، اب تک کی تعمیر کردہ آخری جیوس میں سے ایک ہے۔
جیو اور شیورلیٹ کے درمیان ہمیشہ گہرا تعلق تھا، جس کا جی ایم نے جیو لوگو میں شیورلیٹ بوٹی کو چھپا کر ظاہر کیا۔ پہلے تین جیو برانڈڈ ماڈلز نے 1989 میں جیوائزڈ ہونے سے پہلے شیورلیٹ بیجنگ کے ساتھ اپنے کیریئر کا آغاز کیا۔ سپیکٹرم, جڑواں سے اسوزو آئی مارک, شیورلیٹ تھا۔ 1985 سے 1988 کے ذریعے. 1985-1988 شیورلیٹ سپرنٹ بیج انجینئرڈ پہلی نسل تھی۔ سوزوکی کلٹساس کی دوسری نسل کے جانشین جیو میٹرو بننے کے ساتھ۔ پرزم تھا NUMMIبلٹ ٹویوٹا کرولا سپرنٹر، جس کی جگہ لے لی سپرنٹر پر مبنی 1985-1987 شیورلیٹ نووا. ڈائیوو کا بنایا ہوا پونٹیاک لی مینز کبھی جیو نہیں بنا، غالباً اس لیے کہ اس کا نسب جاپانی کے بجائے جنوبی کوریائی تھا۔
1989 میں جیو نے اضافہ کیا۔ طوفان (Isuzu Impulse)، اس کے بعد ٹریکر (سوزوکی سائڈ کِک1990 کے ماڈل کے طور پر۔ دسمبر 1996 میں جی ایم نے اعلان کیا کہ جیو برانڈ 1997 کے موسم خزاں میں کلہاڑی حاصل کرے گا۔پرزم، ٹریکر اور میٹرو شیورلیٹ بننے کے ساتھ۔
یہ کار اس وقت بنائی گئی تھی۔ کینیڈا میں CAMI آٹوموٹو مئی 1997 میں، اسے جیوس کے آخری مٹھی بھر میں سے ایک بنایا۔ شیورلیٹ میٹرو 2001 تک پھنس گیا۔
اپنے آخری ماڈل سال کے لیے، جیو میٹرو دو ٹرم لیولز میں سے ایک کے ساتھ دستیاب تھی: بیس اور ایل ایس آئی۔ یہ کار ایک LSi تین دروازوں والی ہیچ بیک ہے، جس کا MSRP $9,180 ($17,906 میں $2024) تھا۔ 1997 کے لیے تین دروازوں والی ہیچ بیک کی فہرست $8,580، یا افراط زر کے بعد $16,735 ہے۔
بیس اور ایل ایس آئی ورژن کے درمیان سب سے اہم فرق ہڈ کے نیچے پایا گیا تھا۔ بیس میٹرو کو 1.0 ہارس پاور اور 55 پاؤنڈ فٹ کا 58-لیٹر تھری سلنڈر انجن ملا، جب کہ LSi کو 1.3-لیٹر "بگ بلاک" فور سلنڈر 70 گھوڑوں اور 74 پاؤنڈ فٹ کے ساتھ ملا۔ میرے پاس مختصر مدت کے لیے چار بینجر کے ساتھ '96 میٹرو' تھی، اور ایسا نہیں تھا۔ بہت ناقابل برداشت سست.
اس کار میں اختیاری تھری اسپیڈ آٹومیٹک ہے، جس نے قیمت میں $595 ($1,161 آج) کا اضافہ کیا۔
اس میں ایئر کنڈیشنگ اور ڈیلکو AM/FM ریڈیو بھی ہے، جو $1,346 1SE آپشن پیکج ($2,625 آج کی رقم میں) کے حصے کے طور پر شامل کیا گیا ہے۔
اس طرح یہ ایک بورنگ لیکن قابل خدمت مسافر کار تھی۔ گیس کا گھونٹ اور اپنا کام 27 سال اور 113,610 میل تک مکمل کیا۔
یہ گلف کوسٹ لوزیانا میں دلدلی اور مرطوب ہے، اور اس لیے یہ کار مختلف اقسام کے مولڈ اور پھپھوندی کی پیٹری ڈش ہے۔
نیو اورلینز میں پارکنگ مشکل ہو سکتی ہے، لہٰذا تھوڑی میٹرو ضرور آسان رہی ہو گی۔
یہ ایک بڑی موٹی کار کی طرح ہے، لیکن بغیر چربی کے۔
- SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
- پلیٹو ڈیٹا ڈاٹ نیٹ ورک ورٹیکل جنریٹو اے آئی۔ اپنے آپ کو بااختیار بنائیں۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
- پلیٹوآئ اسٹریم۔ ویب 3 انٹیلی جنس۔ علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
- پلیٹو ای ایس جی۔ کاربن، کلین ٹیک، توانائی ، ماحولیات، شمسی، ویسٹ مینجمنٹ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
- پلیٹو ہیلتھ۔ بائیوٹیک اینڈ کلینیکل ٹرائلز انٹیلی جنس۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
- ماخذ: https://www.autoblog.com/2024/04/22/junkyard-gem-1997-geo-metro/