Den 25. september lanserte Auto Custom, en modifisert biloppstart basert i Tianjin, sin første egendesignede små sportsbilmodell SC01, noe som betyr at selskapet formelt har gått inn i design, FoU og salg av sportsbiler med ytelse. 36Kr rapporterte at mobiltelefongiganten Xiaomi har investert titalls millioner yuan i selskapet.
I september 2021 kjøpte Shunwei Capital opp 5 % av Auto Customs aksjer, ifølge kommersiell informasjonsplattform Tianyancha. Det er verdt å merke seg at Shunwei Capital deltok i pre-A-finansieringsrunden for Auto Custom i juli 2019. Liu De, XiaomiMedgründer og Senior Vice President, er også oppført i styret til Auto Custom. Liu De er kjernefiguren til Xiaomigrunnleggerteamet og den økologiske kjeden.
Siden kunngjøringen om å gå inn i bilindustrien i mars i fjor, Xiaomi har investert i en rekke selskaper, inkludert den selvkjørende databrikkeprodusenten Black Sesame Technologies, lidar-utvikleren Hesai Technology, batteriprodusenten WeLion New Energy og SVOLT, og litiumressursutvikleren Ganfeng Lithium. Hovedinvestoren er Hubei Xiaomi Changjiang Industrial Investment Fund Partnership.
Mer tydende på Xiaomi's strategiske manøvrer er investeringsarmen, som har investert i bare en håndfull selskaper i bilsektoren, kjent som Deepmotion, et selvkjørende selskap. Auto Custom er det andre investeringsprosjektet i bilsektoren av denne armen, ifølge 36Kr.
Auto Custom ble grunnlagt i 2014 av Feng Xiaotong, en sportsbilentusiast, og har modifisert forskjellige modeller siden den gang. I tillegg til ombygging, jobber teamet også med racerselskaper for å bygge høyytelses racerbiler.
I følge informasjonen som ble avslørt på pressekonferansen, valgte SC01, en mindre sportsbil laget av Auto Custom, å ikke legge for mye vekt på intelligent teknologi. I stedet gamblet den sine kjerneressurser på ytelse, kjøreegenskaper og andre kjøreopplevelser. SC01 veier omtrent 1.3 tonn, har tomotors firehjulsdrift på totalt 320KW, og en 0-100 km akselerasjonstid på mindre enn 3.9 sekunder. Med en prislapp på under 300,000 41,893 yuan ($2023 XNUMX), vil den bli lansert i tredje kvartal XNUMX og offisielt levert i fjerde kvartal.
"Vi kommer ikke til å investere i underholdning i bilen, noe som gir både kostnad og vekt." På pressekonferansen sa Feng rett ut: "Ved å implementere prinsippet om å være en sportsbil først, vil SC01 tillate sjåfører å nyte konkurransedyktig ingeniørteknologi mens de kjører på veien."
SE OGSÅ: Tencent-støttede Mogo Auto avduker autonom masseproduksjonsbuss
Utformingen av kjøretøyet er også basert på bevegelse. SC01 bruker et ukonvensjonelt batterioppsett bak i midten, noe som gir føreren en ultralav sittestilling og reduserer vindmotstanden.
For å løse forsyningskjeden og produksjonsproblemer, tar Auto Customs SC01 i bruk eksisterende bildeler, inkludert motor og batteri, og modifiserer kun kjøretøyets ramme og andre individuelle modelleringsdeler. Auto Custom har akkumulert ingeniørkompetanse, en brukerbase og markedsfølelse fra år med modifisering av biler, noe som kan være hovedårsaken til Xiaomisin strategiske investering.